[实用新型]一种柴油机动车催化转化器备冲结构

权利要求书

1.一种柴油机动车催化转化器备冲结构，由箱体，左挡板，载体，右挡板，尾气入口管，尾气出口管组成；其特征在于：左挡板与右挡板将腔体分为左侧缓冲腔，中间缓冲腔和右侧缓冲腔；箱体顶端设有清洗液入口管，箱体底端设有清洗液出口管；在箱体底部制作V型导液槽，角度为α；左挡板上半部分设有通孔，将左侧缓冲腔和中间缓冲腔连通。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机动车催化转化器备冲结构，其特征在于所述的中间缓冲腔内设有过滤网，过滤网为金属过滤网或玻璃纤维过滤网。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机动车催化转化器备冲结构，其特征在于所述的载体是一圆柱体陶瓷载体或金属载体，在载体表面涂敷有催化剂涂层。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机动车催化转化器备冲结构，其特征在于所述的箱体、左挡板、右挡板采用外壳厚度为1.5mm的SUS304不锈钢材料。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机动车催化转化器备冲结构，其特征在于所述的箱体长度为60cm≤L1≤120cm，宽度为40cm≤L2≤100cm，高度为40cm≤L3≤100cm；箱体底部导液槽角度为120°≤α≤180°；载体长度为L4，左挡板和右挡板之间距离为L5，他们的关系是1/2L4≤L5≤L4；清洗液入口管直径为3cm≤Φ1≤10cm，其中轴线与载体截面轴线垂直相交。

6.根据权利要求1所述的一种柴油机动车催化转化器备冲结构，其特征在于所述清洗液出口管直径为5cm≤Φ2≤15cm，其中心轴线垂直于载体轴线。

7.根据权利要求1所述的一种柴油机动车催化转化器备冲结构，其特征在于所述的清洗液入口管与清洗液出口管必须在左挡板与右挡板之间；在左挡板上有通孔的部分高度为L6，它与箱体高度L3的关系是1/4L3≤L6≤3/4L3；左挡板上通孔面积总和S2与左挡板面积S1之间的关系是1/5S1≤S2≤3/5S1。