[实用新型]下车架拼焊工装有效
申请号: | 201220582464.4 | 申请日: | 2012-11-07 |
公开(公告)号: | CN202910508U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 赖永刚;时应中;李小聪 | 申请(专利权)人: | 合肥永升机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 焊工 | ||
技术领域
本实用新型涉及下车架加工领域,具体是一种下车架拼焊工装。
背景技术
下车架是挖掘机的重要部件,两边连接履带架,上面连接回转平台。所以,在工程机械中,对下车架的技术要求是非常高的,一是焊接质量,二是安装尺寸。下车架加工的主要步骤是将下车架的下跨板、座圈、加强板和上跨板进行拼接点焊后再进行全焊完成,而为了满足下车架尺寸和焊接的质量,拼接定位和点焊位置相当重要,而如果仅仅靠人为掌握拼接尺寸,其拼接尺寸会有误差,影响下车架的质量和成品率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种下车架拼焊工装,对下车架拼接的各部件进行定位,保证拼接结构和尺寸的准确性,保证下车架的质量和成品率。
本实用新型的技术方案为:
下车架拼焊工装,包括有支撑座、设置于支撑座上端面上且位于中心处的定芯机构、四个设置于支撑座上端面上且分别位于四个拐角处的支撑卡位件;所述的定芯机构包括有安装支撑座上的桶形壳体、设置于桶形壳体内的升降丝杠、设置于壳体内并固定安装于升降丝杠上的调节芯块、多个内端插入壳体内且与调节芯块内壁接触的推杆、转动连接于每个推杆外端的摆杆,所述的升降丝杠包括有固定安装于壳体内的升降螺母和底端与升降螺母螺合的升降螺杆,升降螺杆的顶端伸出到壳体外且与升降转动手柄连接,所述的调节芯块的外壁设置有多个用于卡合推杆内端的滑槽,滑槽与推杆接触的端面和推杆与滑槽接触的端面均为斜切面;所述的支撑卡位件包括底板、固定安装于底板上的滑道、滑动安装于滑道上的定位滑板、设置于定位滑板上的水平丝杠和固定安装于定位滑板外壁上的支撑卡板,所述的水平丝杠包括有固定安装于定位滑板上的固定螺母和内端与固定螺母螺合的水平螺杆,水平螺杆的外端上连接有水平转动手柄且水平螺杆的外端通过固定设置于底板上的旋转支板支撑,所述的支撑卡板的内端设置有用于支撑下车架拐角部的支撑卡槽。
所述的支撑座的上端面上位于定芯机构外围设置有多个垫高件。
所述的定芯结构还包括有固定设置有于支撑架上用于支撑推杆和摆杆的定位托架。
所述的定芯结构的摆杆外端设置有芯棒。
所述的定芯结构的摆杆外端设置有用于卡置下车架座圈孔的座圈孔定位架。
所述的支撑卡位件的底板上位于滑道内端的侧部固定设置有用于限制定位滑板滑动的限位块。
所述的支撑卡位件的支撑卡板上设置有挂孔。
本实用新型的优点:
本实用新型的定芯机构保证了下跨板、卡圈和上跨板三件的轴心重叠,本实用新型的支撑卡位件为了支撑下跨板和上跨板的拐角部并使下跨板和上跨板的对应的拐角部重叠,利用本实用新型对下车架的各部件进行组装定位,保证了下车架各部件的组装结构和尺寸的准确性,保证了下车架加工的质量和成品率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中定芯机构的剖视图。
图3是本实用新型中定芯机构的立体图。
图4是本实用新型定芯机构中调节芯块的结构示意图。
图5是本实用新型中支撑卡位件的透视图。
图6是本实用新型中支撑卡位件的立体图。
图7本实用新型下车架的结构示意图。
具体实施方式
见图1,下车架拼焊工装,包括有支撑座1、设置于支撑座1上端面上且位于中心处的定芯机构2、四个设置于支撑座1上端面上且分别位于四个拐角处的支撑卡位件3和设置于支撑座1上端面上位于定芯机构2外围的多个垫高件4;
见图2、图3,定芯机构2包括有安装于支撑座1上的桶形壳体21、设置于桶形壳体21内的升降丝杠、设置于壳体外与升降丝杠顶端连接的降转动手柄24、设置于壳体21内并固定安装于升降丝杠上的调节芯块25、四个内端插入壳体21内且与调节芯块25内壁接触的推杆26、转动连接于每个推杆26外端的摆杆27、设置于每个摆杆27外端的芯棒28和设置于其中两个摆杆27外端的用于卡置下车架座圈孔的座圈孔定位架29、安装于支撑座1上用于支撑推杆26和摆杆27的定位托架210,升降丝杠包括有固定安装于壳体21内的升降螺母22和底端与升降螺母22螺合的升降螺杆23,升降螺杆23的顶端伸出到壳体21外与升降转动手柄24连接,调节芯块25的外壁设置有多个用于卡合推杆内端的滑槽211(见图4),滑槽211与推杆26接触的端面和推杆26与滑槽211接触的端面均为斜切面;
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