[实用新型]一种基于单片机的车流量检测装置

说明书

技术领域

本实用新型属于交通管理领域，特别涉及一种基于单片机的车流量检测装置。

背景技术

随着社会的发展，人们出行也越来越方便，汽车是人们日常生活中最常见，最普遍也是使用频率最高的交通工具之一，但是随着汽车保有量的增加，故障汽车量也在逐年攀升，对道路要求越来越高，道路的发展跟不上汽车保有量的增加，这就造成了全国大中城市的道路拥堵不堪。交通拥挤增加了通勤时间，使得可用于工作的时间减少，而造成驾驶人及该区域经济上的损失；同时也造成驾驶员愤怒及烦躁，增加了他们的压力，进一步对驾驶员健康造成不良影响；引擎在塞车时仍不断运转，持续消耗燃料，并且在堵塞时车辆必须不断加速、刹车，增加燃料的耗费，拥堵不仅浪费能源，也造成空气污染和噪声污染；有应急情况时，可能因为交通拥堵而难以达到目的地。有的城市采取了增加道路容量的办缓堵，此方法是解决交通拥堵最为基本的方法，包括拓宽或新筑道路，因为当汽车使用率增高时，就需要有更多的道路来容纳车流，不过此方法的流弊在于仅能增加道路面积，而无法“根治”交通拥堵，因为汽车数量并未随之减少，甚至有时，新辟的道路等于在无形中鼓励更多的驾驶人开车上路。目前最有效的方法就是鼓励出行乘坐公共交通工具，减少私家车出行，改善交通管理制度，提高道路利用率。本实用新型是在交通管理方面提供支持，提供一种基于单片机的车流量检测装置，提醒驾驶员道路通行情况，减少交通拥堵事件的发生，不仅有利于环保、节约能源，也能促进社会的经济发展。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种基于单片机的车流量检测装置。该装置能够使驾驶员迅速判断道路通行情况，该装置带有三种颜色的显示灯，如果道路通行正常会显示绿灯，道路轻微拥堵会显示黄灯，道路拥堵时会显示红灯，提醒驾驶员绕道而行，避免使道路更加拥挤。另外，该装置还带有液晶显示，能实时的显示通过的车辆数目，更能直观的显示道路通行情况，对驾驶员起到提醒作用。

为了实现上述任务，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种基于单片机的车流量检测装置，由信息检测单元，信息处理单元和显示单元组成。信息检测单元，信息处理单元和显示单元依次相连，所述信息检测单元由对射型红外光电传感器构成，有物体挡住红外线时，对射型红外光电传感器即会产生一个信号，输送给信息处理单元。

所述信息处理单元主要由Atmel公司的Atmel89C52单片机构成。

所述显示单元包括液晶显示和LED灯显示两种，液晶屏显示采用的是1602液晶。

本实用新型的基于单片机的车流量检测装置，安装交叉口处的车道上，一个车道安装一对对射型光电传感器，当有车辆经过时，光电传感器给信息处理单元发送一个信号，信息处理单元根据两个对射型光电传感器的信号判断脉冲数，进而计算出车流量，并且控制液晶显示和LED显示。此装置提高车辆检测的方便性，节省检测时间，实时的对车流量进行检测，具有制作方便，电路简单，成本低等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的对射型光电传感器工作原理。

图3为本实用新型的电路连接原理图。

图4为本实用新型的工作流程图。

下面结合附图和实施例对本实用新型具体内容作进一步说明。

具体实施方式

参照图1，本实施例给出的基于单片机的车流量检测装置的硬件结构，包括信息检测单元，信息处理单元和显示单元。其中信息检测单元，信息处理单元和显示单元一次相连，该装置安装在道路交叉口位置，从而起到检测车流量并显示的目的。

参照图2，本实施例中，对射型光电传感器采用Autonics的BM系列传感器，本实用新型采用的是BM3M-TDT透过型光电传感器，有效检测距离为3m，一般的车辆宽度也在2m以下，完全满足要求。采用12V电压供电，供电电源采用直流12V的电源适配器，可以将220V交流电转换成12V的直流电。抗振动的性能比较好，振幅1.5mm，频率10-55HZ，各个方向。抗冲击力是50G。BM3M-TDT型光电传感器的工作原理如图所示，当有车辆经过时就会产生一个脉冲信号传给单片机，由单片机处理。