[实用新型]一种座椅安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种座椅安装结构，尤其是涉及一种应用于低地板车辆转向架上方座椅的安装结构。

背景技术

低地板车辆客室内部在转向架上方有一个方箱，座椅安装于方箱之上。

在以往低地板车辆转向架上方座椅采用现车钻配安装型材，座椅上预埋燕尾槽型材，安装型材与燕尾槽型材配合安装。这种安装方式存在现车安装工作量大（每个四人座椅组成需要安装4个安装型材，每个安装型材需要钻配4个安装孔，安装4个拉铆钉）；车体横向尺寸控制困难（安装型材安装尺寸、直线度等控制困难）等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种快速、简易的座椅安装结构，提高装配质量、减少装配工时。

为实现上述目的，本实用新型提供一种座椅安装结构，其特征在于：在转向架上方方箱上焊接四个滑槽，座椅骨架跨坐到四个滑槽上，滑槽内放置滑块，座椅骨架与滑槽之间设有调整垫，座椅骨架外连接座椅下罩板。

本实用新型取消了原有现车配钻安装工艺，改为预制滑槽、螺栓连接方式，减少了装配工作，预计每台车能够降低装配工时8小时，经济效益相当可观。

附图说明

图1是本实用新型的滑槽布置示意图；   

图2是本实用新型的安装结构示意图。

具体实施方式

　　参照图1、图2，由车体在转向架上方方箱上焊接滑槽1，滑槽可调整方向为车体横向，每个座椅使用4个滑槽固定；在座椅内衬骨架2上开垂向钥匙孔，且座椅骨架能够跨坐到4个滑槽上，在钥匙孔周边开工艺孔，从此工艺孔插入调整垫4，将座椅骨架与滑槽之间的缝隙垫实；在滑槽内放置滑块3，将座椅跨坐到滑槽上后，拧入螺栓5，最后扣上座椅下罩板6，将螺栓等盖住，完成座椅安装。

通过以上方式，实现了转向架上方方箱座椅的安装，避免了以往项目采用的现车配钻、拉铆等安装方式，减少了装配工人工作强度，同时通过设置座椅下罩板等措施，将安装结构完全遮盖，外表美观。