[实用新型]一种ABS轮速传感器骨架组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车ABS防抱死系统轮速传感器，更具体的为ABS轮速传感器注塑骨架组件,用于轮速传感器头部感应体注塑。

背景技术

骨架组件作为芯片载体非常实用，特别是在电子制造领域。骨架组件由磁钢、连接片I、连接片II和骨架注塑体组成，该结构的特点是：其特征在于磁钢与骨架集成一体，使用时无需再次安装，能够将芯片完全固定，防止注塑时，芯片被冲斜或裸露在外。

骨架组件作为载体，一端的凹槽安装芯片，注塑后形成传感器的感应头部，当车轮转动时，感应并传输数据；另一端连接片与电缆线铆接，形成传输通道。现有技术中，其磁钢和芯片是用黏性剂粘结在设置的骨架注塑体凹槽中，存在的缺陷在于：

一．该零部件结构的关键点是：凹槽大小要与芯片理想配合，根据所用芯片规格不同，须有测量选配工序，以此来保证尺寸配合要求；

二．该结构零部件较少，但工艺复杂，生产效率低，注塑时不容易定位，合格率较低。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有结构工艺复杂、生产效率低的缺陷，提供一种结构精简紧凑、制造工艺简单、成本低、性能优良的骨架组件。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是: 一种ABS轮速传感器骨架组件，其构成件有磁钢、插片I、插片II和骨架注塑体，插片I和插片II嵌注于骨架注塑体的上端并露出与电缆线连接的部分和芯片焊接的部分，所述磁钢镶嵌注塑在骨架注塑体的下端部，在磁钢的下面骨架注塑体上留有供芯片从侧面插入的凹槽。

所述凹槽的边侧面自上向下向内倾斜，与芯片倾斜面过盈配合。

本实用新型的有益效果是：简化生产工艺，操作方便，安装芯片时避免黏性剂的使用，降低了产品制造成本；

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2为图1中的A-A剖视图。

图中，1.骨架注塑料,2.插片I,3.插片II, 4.磁钢,5.凹槽，6. 和芯片焊接的部分。

具体实施方式

一种ABS轮速传感器骨架组件，其构成件有磁钢4、插片I2、插片II3和骨架注塑体1，插片I和插片II嵌注于骨架注塑体1的上端并露出与电缆线连接的部分和芯片焊接的部分6，所述磁钢4镶嵌注塑在骨架注塑体1的下端部，在磁钢4的下面骨架注塑体1上留有供芯片从侧面插入的凹槽5；所述凹槽5的边侧面自上向下向内倾斜，与芯片倾斜面过盈配合。