[实用新型]倍量风冷变频电机有效
| 申请号: | 201220580588.9 | 申请日: | 2012-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN202840827U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
| 发明(设计)人: | 林学荣 | 申请(专利权)人: | 宁波华誉汽车电机有限公司 |
| 主分类号: | H02K9/04 | 分类号: | H02K9/04;H02K9/06 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
| 地址: | 315700 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 风冷 变频 电机 | ||
技术领域
本发明涉及电机技术领域,尤其是涉及一种倍量风冷变频电机。
背景技术
随着变频器在工业控制领域内的广泛应用,变频电机的使用日益广泛,原因在于变频电机在变频控制方面较普通电机具有较大的优越性。但是,变频电机对工作温度有较高要求。一般的,变频电机所采用的冷却方式为变频电机的尾端设有风冷装置。其缺陷在于:风冷装置的风量在某些情况下,风量不足,冷却效果较差。因此有必要予以改进。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足,本发明的目的是提供一种倍量风冷变频电机,它具有风量较大,从而冷却效果较好的特点。
为了实现上述目的,本发明所采用的技术方案是:倍量风冷变频电机,包括变频电机本体,本体包括有主轴,且本体尾部设有风冷装置,所述本体前部设有冷风腔,该冷风腔设有进风口和出风口,且冷风腔内设有前部风叶,该前部风叶固定于主轴上。
所述冷风腔的进风口设于本体的壳体前端面上、出风口设于本体的壳体侧面上。
所述本体尾部的风冷装置包括风冷电机,风冷电机的动力输出轴上固定有尾部风叶。
所述本体的尾部设有护罩。
采用上述结构后,本发明和现有技术相比所具有的优点是:1、风量大,冷却效果好。本发明的倍量风冷变频电机在尾部具有风冷装置的基础上,本体前部设有冷风腔,且冷风腔内部设有前部风叶。这样,该变频电机转动后,前部风叶随同主轴进行旋转,对变频电机的前部进行了冷却,即,该变频电机的前部和后部均能得到冷却,风量成倍增加,效果较好。2、风量能够调节,较为节能。本发明的倍量风冷变频电机的尾部风叶的动力来源于风冷电机、前部风叶的动力来源于主轴。即,前部风叶和尾部风叶不必同时旋转。这样,在无需较大风量时,尾部风叶可以关闭,从而风量控制灵活且较为节能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明:
图1是本发明的实施例的主视剖视图。
图中:10、本体,11、主轴,12、冷风腔,121、进风口,122、出风口;21、尾部风叶,22、前部风叶;30、风冷电机;40、护罩。
具体实施方式
以下所述仅为本发明的较佳实施例,并不因此而限定本发明的保护范围。
实施例,见图1所示:倍量风冷变频电机,包括变频电机本体10。本体10包括有主轴11,且本体10尾部设有风冷装置。同时,本体10前部设有冷风腔12,该冷风腔12设有进风口121和出风口122,且冷风腔12内设有前部风叶22,该前部风叶22固定于主轴11上。即,主轴11转动后,前部风叶22旋转,从而对该变频电机的前部进行冷却。这样,变频电机的前后均可接受风冷却,进而风量大,冷却效果好。优化的,冷风腔12的进风口121设于本体10的壳体前端面上、出风口122设于本体10的壳体侧面上。显然,这样的进风口121和出风口122的位置较为合理,便于该变频电机的制备。
本体10尾部的风冷装置可以采取多种方式。优化的,该风冷装置包括风冷电机30,风冷电机30的动力输出轴上固定有尾部风叶21。这样,前部风叶22和尾部风叶21的动力来源无必然联系,从而在风量足够时,尾部风叶21能够关闭,从而较为节能。
当然,本体10的尾部设有护罩40。此时,尾部风叶21可以位于该护罩40内。
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