[实用新型]空气滤清器

说明书

技术领域

本实用新型系关于一种空气滤清器，尤指一种具有防止积水吸入引擎的空气滤清器。

背景技术

对于一般机动车辆而言，其引擎进气系统的旁侧通常组设有一空气滤清器，该空气滤清器用以过滤外界空气，并使其成为清净的空气后，再将清净的空气导入引擎的化油器内。

如图1所示，现有空气滤清器9会开设有一进气口96，并连接有一进气管97，而外部的空气则经由此进气口96通过进气管97，进入空气滤清器9内，再经过空气滤清器9内部的滤芯93过滤之后，再经由出气管95导出至机车引擎(图未示)内进行燃烧以产生动力。

现今的空气滤清器9为完全利用空间使进气效率达到最佳化，会将滤芯93设计尽量最大化，此时滤芯93的过滤面将很接近空气滤清器箱体94的边缘部位，也因此当车辆行经水气含量很高的环境时，大量水气很容易经由此处进入空气滤清器中。另外，为能增加行李箱容积，空气滤清器箱体94在第二腔室92侧上缘的容积容易被缩减，以产生更多行李箱空间，且在此同时为了调整出气管95管长来改变引擎特性，如图2所示，出气管95就只能配置在第二腔室92下缘。

然而，此种配置会使得出气管95因振动等因素接触第二腔室92下缘，倘若车辆行经水气含量很高的环境时，大量水气经由空气滤清器箱体94结合处，进入空气滤清器中，并经由第一腔室91进入后穿过滤芯93，在第二腔室92中靠近车辆处的下方形成积水，此时积水容易在引擎发动时经由出气管95吸入引擎中，造成引擎作动不顺畅或起动不顺的现象。

本实用新型设计人原因于此，本于积极创新的精神，亟思一种可以解决上述问题的「空气滤清器」，几经研究实验终至完成本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的空气滤清器具有容设有一过滤装置的一内部空间，且空气滤清器开设有一出气孔，其连接有一出气管，以将过滤后的空气导出，出气管包括有一进气口及一出气口，进气口位于空气滤清器的内部空间内，且进气口设有一凸缘，其可为环设于进气口外侧一圈的一连续环凸缘。

通过上述结构，因环设于进气口外侧一圈的连续环凸缘，与出气管间形成一阻挡凹槽，可使因车辆行经水气含量很高的环境时，进入空气滤清器的内部空间中的积水，会被此阻挡凹槽阻挡，而不会直接被吸入引擎中，造成引擎作动不顺畅或起动不顺的现象。

上述的凸缘亦可为环设于进气口外侧的一不连续凸缘，仅于会接触到空气滤清器处，设置有凸缘结构即可，如此即能防止积水流入出气管。

上述的凸缘亦可为环设于进气口外侧下半部的一半环凸缘，此处进气口外侧的下半部指的是出气管设置于空气滤清器中，会直接接触到空气滤清器的一侧，而无需设置一完整环状。

上述空气滤清器可包括有一空气滤清器箱体以及盖合于空气滤清器箱体上的一空气滤清器箱盖，且在空气滤清器箱盖上开设有一进气孔，其并连接有一进气管，如此即可使外部的空气则经由此进气孔通过进气管，进入空气滤清器内，再经过空气滤清器内部的过滤装置过滤之后，经由出气管导出至机车引擎内进行燃烧以产生动力。

上述出气管可为弹性结构的出气管，如橡胶，而在出气管管体上设有一卡合槽，使出气管可卡合至出气孔上，以固定出气管的位置。

附图说明

图1系现有空气滤清器的透视图。

图2系现有空气滤清器的剖面图。

图3系本实用新型第一较佳实施例空气滤清器的透视图。

图4系本实用新型第一较佳实施例空气滤清器的剖面图。

图5系本实用新型第一较佳实施例出气管的立体图。

图6系本实用新型第二较佳实施例出气管的立体图。

【主要组件符号说明】

1    空气滤清器        2    内部空间

3    过滤装置          4    空气滤清器箱体

41   出气孔            5    出气管

51   凸缘              52   进气口

53   卡合槽            54   出气口

6    空气滤清器箱盖    61   进气孔

7    进气管            8    出气管

81   凸缘              9    空气滤清器

92   进气口            91   第一腔室

92   第二腔室          93   滤芯

94   空气滤清器箱体    95   出气管