[实用新型]多层电蒸饭箱

说明书

技术领域

本新型属于厨房设备，涉及一种蒸饭装置，尤其涉及一种用于列车等交通工具上的蒸饭工具。

背景技术

目前公知的普通民用电蒸箱是用电热管烧水到沸腾状态，用产生的蒸汽来蒸米饭或馒头。目前列车电气化厨房中使用了这种电蒸箱。由于列车运行到黄河以北地区供水水质一般为地下水，水质较硬，电热管结水垢严重，从而影响电热管的散热。致使电热管的使用寿命变短，一旦电热管损坏，全列车的人就没有以米饭或馒头为主食的客饭供应，严重影响了客运列车的服务质量。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种结构合理、采用多单元电发热盘加热、使用性能可靠的多层电蒸饭箱。

为克服电热管结水垢严重，使用寿命短的弊端，本实用新型利用电热发热盘的方式加热饭盘，并采用多层分层加热的方式，使得发热盘的寿命与普通电饭锅发热盘的寿命一样，并且煮的饭和电饭锅煮的饭一样，比电蒸箱中用蒸汽蒸的饭要好吃得多。

把铝浇铸发热体、不锈钢饭盘、保温层、隔离层、溢水槽、固定耳环、辅助固定导轨装配起来作为一个加热单元层，再把几个加热单元层叠加起来，用具有保温层的箱壳把这些叠加起来的加热单元层固定起来，配上电气控制部分就形成了多层式电饭箱。

本实用新型解决技术问题的技术思路为把电热管浇铸在一个上表面为曲面的具有一定厚度的铝浇铸件内，形成铝浇铸发热体；在铝浇铸发热体上面放置一个底面曲面与铝浇铸发热体上表面曲面相吻合的不锈钢饭盘，组成一个电加热饭盘单元；在每一个铝浇铸发热体的下面置一层保温层，在保温层的下面再用薄不锈钢板作隔离层，保证该层没有食物残渣掉到下一层；列车运行时饭盘内晃动的米汤绝大部分由不锈钢饭盘盖回流到饭盘内，少量泄漏米汤则可通过本层两侧的溢水槽再经过溢流管排出到饭箱外，保证铝浇铸发热体的清洁卫生。

具体技术方案是：一种多层电蒸饭箱，具有箱壳和电气控制箱，上述箱壳内设有加热单元，其特征在于：上述加热单元包括2～5个加热单元层，且加热单元层之间采用层叠方式固定在箱壳内；上述加热单元层包括不锈钢饭盘和铝浇铸发热体，上述铝浇铸发热体内设有电热管。

上述铝浇铸发热体的上表面为曲面，上述不锈钢饭盘的下表面具有与铝浇铸发热体上表面相配合的曲面。

上述箱壳内设有辅助固定导轨，上述不锈钢饭盘上设有与辅助固定导轨配合的固定耳环；箱壳内还设有上溢流槽和下溢流槽，上、下溢流槽之间设有通向箱壳外部的溢流管。

上述铝浇铸发热体通过支架固定在箱壳的不锈钢角钢上，铝浇铸发热体和不锈钢角钢之间设有发热体保温层。

上述加热单元层周围设有箱壁隔热保温层，加热单元层之间设有不锈钢薄板隔离层，上述不锈钢饭盘上设有饭盘盖。

本实用新型采用多单元加热，避免了原电热管损坏，整机不能工作的情况发生；采用新式电热发热盘，延长了电热管的工作寿命；采用了电饭煲的煮饭方式，可避免蒸汽蒸饭时底层饭过硬，上层饭过软的现象；本新型为运用于列车环境，尽可能采用简单结构设计，最大限度的避免了车辆晃动对煮饭的影响。

附图说明

图1是本实用新型多层电蒸饭箱的单层结构示意图。

图2是本实用新型多层式电饭箱整体结构示意图。

具体实施方式

如附图1和图2所示，本新型多层电蒸饭箱包括2～5个加热单元层16，每个加热单元层都包括饭盘盖1、不锈钢饭盘2、辅助固定导轨3、固定耳环4、上溢流槽5、箱壁隔热保温层6、溢流管7、下溢流槽8、铝浇铸发热体9、电热管10、支架11、发热体保温层12、不锈钢角钢13和不锈钢薄板隔离层14，实际使用中配上箱壳17和电气控制箱18，形成完整的多层电蒸饭箱产品。

见图1，电热管10浇铸在一个上表面为曲面的具有一定厚度的铝浇铸件内，形成铝浇铸发热体9；不锈钢角钢13烧焊在多层电饭箱壳体的不锈钢内壁板上；隔热保温层6在箱壳的内外壁之间；支架11焊接在不锈钢角钢13上，通过螺钉把铝浇涛发热体9固定在支架11上；不锈钢薄板14和箱体的不锈钢内壁和不锈钢角钢13满焊成一个封闭的隔离层；在铝浇涛发热体9和不锈钢薄板14间有保温材料组成保温层12；带有饭盘辅助固定导轨3的上溢流槽5与下溢流槽8与通向电饭箱外的溢流管7相通。