[实用新型]一种行车发电系统有效
申请号: | 201220575400.1 | 申请日: | 2012-10-13 |
公开(公告)号: | CN202798309U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 李承汉;侯建军;陈留顺;杨林;李军;侯德林;剧冬梅;杨栋;李瑞英;江金寿;杨蔚青;高小雅 | 申请(专利权)人: | 湖北同发机电有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 437000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 发电 系统 | ||
1.一种行车发电系统,其特征在于,包括:水冷永磁交流发电机,所述水冷永磁交流发电机在车辆行进过程中通过发动机前端取力进行发电;
电源控制系统,用于对所述水冷永磁交流发电机进行稳压或稳频并输出交、直流电供给相应负载使用。
2.根据权利要求1所述的行车发电系统,其特征在于,所述水冷永磁交流发电机的频率、电压随发动机转速变化,转速变化范围为1∶5。
3.根据权利要求1或2所述的行车发电系统,其特征在于,所述水冷永磁交流发电机装在发动机舱内,通过皮带从发动机前端取力,或者与空调压缩机共用一根皮带传动。
4.根据权利要求1或2所述的行车发电系统,其特征在于,所述电源控制系统包括电源控制器,其设置于所述汽车的后边座椅下或者车顶、车侧面、车底盘上。
5.根据权利要求4所述的行车发电系统,其特征在于,所述电源控制器由整流电路、直流稳压电路组成,输出稳定的直流。
6.根据权利要求5所述的行车发电系统,其特征在于,还设有逆变器,用以输出稳定的单、三交流,或者通过稳压稳频电路输出稳定的交流。
7.根据权利要求5所述的行车发电系统,其特征在于,所述电源控制器由车辆的发动机冷却系统冷却所述电源控制器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北同发机电有限公司,未经湖北同发机电有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220575400.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种阻燃防水填充体
- 下一篇:一种穹隆顶木拱券结构