[实用新型]内置定时保护电路的电动车电池

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种电动车蓄电池组，尤其是一种自带保护的电池合。

背景技术

目前，各类电动车的电池，都是最易损坏的部件，究其原因一方面是由于铅酸电池都有一个共性问题，即铅酸电池组在充放电的过程中，表现出的单体电池之间的参数不一致性，另一方面是因为降低成本的原因，各个厂家全部采用了电压监测保护电路，并且被监测的是电池组的总电压，当电池组单体电池参数差距较大时，该电路不能起到有效的保护，进而造成电池组过充起包而报废。根据日常对电动车电池的维护总结经验可知，完全没电的电池一般用原装的充电器充电10小时左右即可充满，此时若不及时断电极易造成过充电。

发明内容

内置定时保护电路的电动车电池，其特征在于：电池合内含有电池组和定时器，外壳上设置一个充电座和一个输出座，电池组通过定时器内的继电器与充电座相连，在充电座内还有一个微动开关，定时器通过微动开关与电池组相连接，电池组与输出座直接相连。平时定时器不工作，当将充电器的插头插入充电座时，微动开关闭合而将定时器接通电源，定时器开始工作并将电池组与充电座连同，此时充电器即可对电池组充电，当充电时间达到设置时间时，即使充电器没有停止工作，定时器也可将电池组与充电器的连接断开，从而使得电池组得到保护。一般定时时间设置略大于电池组充满所需的时间，设置一个10小时的定时，这样才能使电池组在被充电器充满电，而充电器自身的自动保护电路因各种因素的影响未能停止充电时，还可以得到定时器的第二次保护，从而大大延长电池组的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是原理框图。

图中1-蓄电池组，2-定时器电路，3-带微动开关的充电座，4-输出座。

具体实施方式

在图1中电池合内设置了一组蓄电池组1，设置了一个定时时间为10小时的电子定时器，在电池合的外壳上还分别设置了一个充电座和一个输出座，其中充电座上复合有一个可通过位置触动的微动开关，也就是说当有插头插入充电座时，微动开关即刻闭合，当将插头拔出时，微动开关即刻断开。

在图1中电池输出座是与电池组直接相连接的，而电池充电座是经过定时器电路中的控制继电器再与电池相连接的，平时在充电座中无插头，微动开关是断开的定时器无电不工作，当需要给电池充电时，将充电器的输出插头插入电池的充电座中，微动开关即刻闭合，定时器得电开始工作并将充电器与电池组连通电池开始充电，当对电池组充电接近10小时时间时，电池组应该已被充好，此时充电器自身的自动保护启动使充电停止而转入涓流浮充，当充电时间达到10小时时，电池合里的定时器因定时时间已到而将充电器与电池组彻底断开，从而使电池组得到有效地保护。