[实用新型]一种汽车行李舱盖板拉手

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车行李舱盖板辅助部件领域，尤其涉及一种汽车行李舱盖板拉手。 

背景技术

目前，汽车的行李舱盖板拉手大多采用拉绳式结构，当从行李舱里取用物品时，因行李舱盖板较重，使用时易使手指产生勒痕。 

因行李舱盖板重量较重，长时间支撑行李舱盖板胳膊会产生疲劳，疲劳的胳膊驾驶汽车存在一定的安全隐患。 

采用拉绳式结构的汽车行李舱盖板拉手，当从行李舱里取用物品时，身体易被挂钩勾住，存在有一定的安全隐患，且拉绳的长短不适又会影响汽车行李舱盖板的美观。 

中国专利授权公告号CN101380925，公告日是2009年03月11日，名称为“车辆的行李舱盖板装置”的方案中公开了一种车辆的行李舱盖板装置，该装置的联动机构包括,在行李舱左右的侧面上,上下间隔一段距离设置的一对滑轮；卷挂于这对滑轮之间,与行李舱盖板的后端侧连接的第1联动部件；在两滑轮之间卷挂或卷附有该第1联动部件的转动部件；一端与后门连接,另一端卷附卡止在转动部件上,与后门的开闭联动地使转动部件转动的第2联动部件。不足之处是，这种行李舱盖板在使用时，由于行礼舱盖板较重，易使手指产生勒痕。 

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有汽车行李舱盖板的拉手因采用拉绳式结构，在使用时易使手指产生勒痕，既存在安全隐患，又不美观的这些不足，提供一种结构简单紧凑、安全可靠、易于使用、风格现代的一种汽车行李舱盖板拉手。 

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案： 

一种汽车行李舱盖板拉手，包括底座和拉杆，所述拉杆的一端转动连接在底座的一端，在拉杆的另一端设有挂钩，且挂钩朝向拉杆的内侧，在底座上设有安装孔。本方案通过在行李舱的盖板上增加个挂钩，从而将行李舱的盖板挂在行李舱隔板上，从而达到方便取用行李舱盖板底部存放的工具或其它物品。

作为优选，所述底座上设有与挂钩相匹配的挂钩放置槽。在不使用挂钩时，挂钩放置在挂钩放置槽内，结构简单紧凑，风格现代。 

作为优选，与所述拉杆同侧的底座上设有手柄，且手柄的一端与底座转动连接，手柄的另一端固定连接在拉杆中部。手柄便于使用。 

作为优选，所述安装孔共有四个，且这四个安装孔设置在矩形状底座的四个转角处。四个安装孔固定牢固，安全性高。 

作为优选，所述底座呈矩形状，并在矩形状底座的边沿设置有护边。不用挂钩时，拉杆和手柄放置在护边围成的凹槽内，结构简单紧凑，方格现代。 

本实用新型能够达到如下效果： 

1、该汽车行李舱盖板拉手结构简单，安全可靠，容易操作，制造成本低，实用性强，易于使用，风格现代，不仅能降低使用者的劳动强度，而且还能杜绝使用过程中的安全隐患。

2、这种行李舱盖板拉手不仅使用方便，而且不会对手产生勒痕，还可直接将行李舱盖板挂在行李舱隔板上，能让用户更方便的取用行李舱盖板下部的工具或其它物品。 

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。 

图中：手柄1，挂钩2，拉杆3，底座4，护边5，安装孔6，挂钩放置槽7。 

具体实施方式  

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本实施例的一种汽车行李舱盖板拉手，如图1所示，包括拉杆3和呈矩形状的底座4，拉杆的一端转动连接在底座的一端，在拉杆的另一端设有挂钩2，且挂钩朝向拉杆的内侧。与拉杆同侧的底座上设有手柄1，且手柄的一端与底座转动连接，手柄的另一端固定连接在拉杆中部。 

在矩形状的底座上共设有四个安装孔6，且这四个安装孔设置在矩形状底座的四个转角处，并在矩形状底座的边沿设置有护边5，还在底座上设有与挂钩相匹配的挂钩放置槽7。 

安装时，用螺钉或铆钉从安装孔6把该拉手安装在汽车的李舱盖板上。 

该汽车行李舱盖板拉手全部采用塑料制作，易于制作，成本低。 

如图1所示，使用时，使用者把手柄1搬起来，因为手柄1一端是固定在拉杆3上的，因此，拉杆3也随着手柄1一起被搬起来。然后把拉杆3上的挂钩2挂在行李舱隔板上，用户便可方便的取用行李舱盖板底部存放的工具或其它物品。不使用时，拉杆3和手柄1放置在护边5围成的凹槽内，挂钩2放置在挂钩放置槽7内，结构简单紧凑，风格现代。 

本实施例结构简单紧凑，安全可靠，容易操作，制造成本低，实用性强，易于使用，风格现代，不仅能降低使用者的劳动强度，而且还能杜绝使用过程中的安全隐患。 

上面结合附图描述了本实用新型的实施方式，但实现时不受上述实施例限制，本领域普通技术人员可以在所附权利要求的范围内做出各种变化或修改。