[实用新型]播种机用差速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及差速器，特别是涉及一种播种机用差速器。

背景技术

现有的播种机用差速器沿用常规汽车差速器设计而成，属于等扭矩输出差速器，适用于载荷比较平稳的场合使用，等扭矩差速器结构上为对称式设计，用作轮间差速器或有平稳悬架联系的两驱动桥之间的轴间差速器；现有等扭矩差速器由圆锥行星齿轮、行星齿轮轴（十字轴）、圆锥半轴齿轮和差速器壳组成，结构上分体的左右差速器壳用螺栓紧固，主减速器的从动轮用铆钉或螺栓固定在差速器座体左半部的凸缘上，装合时，十字形的行星轮轴的四个轴颈嵌在差速器壳两半平面上相应的凹槽所形成的孔内，差速器壳的剖分面通过行星齿轮轴颈的中心线；每个轴颈上浮套着一个圆锥行星齿轮，它们均与两个圆锥半轴齿轮啮合，而半轴齿轮的轴颈分别支撑在差速器壳相应的左右座孔中，并借助花键与半轴相连，动力自主减速器从动齿轮依次经差速器壳、十字轴、行星齿轮、半轴齿轮、半轴输出以驱动车轮，行星齿轮的背面和差速器壳相应位置的内表面均做成球面，该差速器结构复杂、体积大，成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一播种机用差速器，用以解决上述现有技术的缺陷。

为了达到上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：一种播种机用差速器，它包括法兰盘、传动轴、端盖、卡环和弹簧机构，所述法兰盘中心位置的接口内壁为锯齿形，所述接口的另一端盖装有端盖，所述端盖上开有通孔一，所述传动轴的一端固接有挡块，其另一端穿入法兰盘，并穿过端盖，所述挡块卡装在法兰盘内接口的一端，传动轴上设有通孔二，所述通孔二内装设有弹簧机构，传动轴上还设有卡槽，所述卡槽内装有卡环。

进一步的，所述接口内壁的锯齿数量设置为六个。

进一步的，所述弹簧机构包括销柱和弹簧，所述销柱设置为一对，所述弹簧安装在两销柱之间。

采用上述技术方案，本实用新型的技术效果有：本实用新型差速器结构简单、体积小巧，稳定性好，成本低，增设密封圈，有效的增加差速器的密封效果，延长差速器使用寿命，使用方便，维修简单。

附图说明

图1是本实用新型播种机用差速器的结构示意图；

图2是本实用新型接口内壁的示意图；

图3是本实用新型弹簧机构的结构示意图；

其中：1、法兰盘，2、传动轴，3、端盖，4、卡环，5、弹簧机构，6、密封圈，11、接口，12、安装孔，21、卡槽，22、通孔二，23、挡块，31、通孔一，51、销柱，52、弹簧。

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。  

如图1、图2和图3所示，本实用新型播种机用差速器的结构示意图，

它包括法兰盘1、传动轴2、端盖3、卡环4和弹簧机构5，法兰盘1中心位置的接口11内壁为锯齿形，接口11的另一端盖装有端盖3，端盖3上开有通孔一31，传动轴2的一端固接有挡块23，其另一端穿入法兰盘1，并穿过端盖3，挡块23卡装在法兰盘1内接口11的一端，传动轴2上设有通孔二22，通孔二22内装设有弹簧机构5，传动轴2上还设有卡槽21，卡槽21内装有卡环4；接口11内壁的锯齿数量设置为六个；弹簧机构5包括销柱51和弹簧52，销柱51设置为一对，弹簧52安装在两销柱51之间；传动轴2的前端设为六棱柱形，用于与传动机构配合使用。

安装时，将弹簧机构5放置在传动轴2的通孔二22内，传动轴2一端固接的挡块23卡装在法兰盘1内接口11的一端，其另一端穿入法兰盘1，并穿过端盖3，端盖3与接口11之间设有密封圈6，增加差速器的密封效果，延长差速器使用寿命，传动轴2上设有卡槽21，卡槽21内装有卡环4，用于固定端盖3，防止端盖3沿轴向窜动，导致安全事故。

使用时，两个差速器配合使用，差速器通过法兰盘上1的安装孔12分别安装在播种机地轮两端，差速器内分别设置的两个销柱51与接口11的锯齿形内壁啮合，带动车轮前进，转弯时，外侧的差速器的两个销柱51与接口11的锯齿形内壁继续啮合带动地轮前进，内侧差速器的传动轴2停止转动，而内侧差速器的法兰盘1继续绕传动轴2转动，从而不能带动地轮继续前进，这样就形成了差速；等到正常向前行驶时，内侧差速器的传动轴2继续转动，通过两个销柱51与接口11的锯齿形内壁啮合，从而带动内侧差速器运转，播种机继续前行。

最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。