[实用新型]一种后地板分块结构

说明书

技术领域

本实用新型属于电池驱动汽车地板技术领域，具体涉及一种后地板分块结构。

背景技术

插电式混合动力汽车根据整车布置的需要，将动力电池布置于行李箱底部，相应的，后地板需要设计成电池舱式结构，同时还要保证后座椅座垫、燃油箱和排气管的布置，工艺上实现较为困难，因此亟需设计出一种满足功能和工艺要求的后地板结构。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，通过对后地板的合理分块，能以最大空间放置动力电池包，而且达到后地板上下方各功能件布置合情合理，保证工艺可行，实现各自的功能。为实现上述目的，提供一种插电式混合动力汽车的后地板分块结构。

本实用新型采用的技术方案是：它包括后地板前部、后地板后部前封板、后地板后部和后地板后部后封板，所述后地板后部前封板设于后地板前部和后地板后部之间，后地板后部后封板设于后地板后部的后端部，后地板前部的后端为向下沉台结构，向下沉台结构与后地板后部前封板形成腔体，后地板后部横断面呈倒“几”字形结构，后地板后部与后地板后部后封板形成腔体。

进一步地，所述后地板前部和后地板后部的两侧边分别设有翻边，翻边上安装有电池固定支架梁。

本实用新型具有零件结构简单、工艺性好、易于制造、成本低、轻量的特点，该地板分块结构可以解决插电式混合动力汽车行李箱底部布置动力电池的要求，达到最大的电池布置空间和制造工艺可行性，并配以纵向电池固定支架梁形成较高的固定点强度，同时满足后地板原有各种功能件的安装要求。

附图说明

图1为本实用新型后地板区域示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为后地板各分块结构示意图；

图4为动力电池固定支架梁结构示意图；

图5为后地板仰视图；

图6为动力电池包和冷却进风管结构形状示意图。

其中，1—后地板；2—前舱；3—后舱；4—后地板前部；5—后地板后部前封板；6—后地板后部；7—后地板后部后封板；8—电池固定支架梁；9—左边纵梁；10—右边纵梁；11—后地板中横梁；12—后地板后横梁；13—冷却进风管；14—动力电池包。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明，便于清楚地了解本发明，但它们不对本发明构成限定。

如图1—3所示，本实用新型包括后地板前部4、后地板后部前封板5、后地板后部6和后地板后部后封板7，后地板后部前封板5设于后地板前部4和后地板后部6之间，后地板后部后封板7设于后地板后部6的后端，后地板前部4的后端为向下沉台结构，即为前舱，向下沉台结构与后地板后部前封板5形成腔体，前舱主要放置动力电池控制元器件。后地板后部6横断面呈倒“几”字形结构，即为后舱，后地板后部6与后地板后部后封板7形成腔体，后舱可以装载动力电池包14。如图4所示，后地板前部4和后地板后部6的两侧边分别设有翻边，后地板后部6两侧边上的翻边上安装有电池固定支架梁8。

如图5所示，后地板前部4的底部中部设有后地板中横梁11，大沉台结构底部设有后地板后横梁12，后地板后横梁12呈扁平倒“几”字形贴合在大沉台结构底部。后地板前部4和后地板后部6底部两侧边上分别设有左边纵梁9和右边纵梁10，左边纵梁9和右边纵梁10贴合固定在地板前部4和后地板后部6底部。

如图6所示，动力电池包14及冷却进风管13布置在后地板上，动力电池包14为整体结构，分布到动力电池前后舱，动力电池包14通过螺栓连接动力电池包14上的吊耳和电池固定支架梁8进行固定；冷却进风管13布置后地板前部4正中央，后座椅座垫下方。

本实用新型后地板后部6设计成动力电池舱，为保证最大的动力电池放置空间，动力电池舱左右方向在保证左右边纵梁位置的情况下尽量向两边扩，直到侧部与边纵梁搭接在一起；动力电池前后方向，前方在保证与后悬安装不干涉的情况下尽量向前扩，直到后地板后横梁12直接搭接到后地板后部前封板5上。在保证后地板后横梁12有足够强度的情况下，后地板后横梁12中部允许向下弯曲，与后地板1中部设计成槽状结构搭接，后地板1中部设计成槽状是为了动力电池放置让出最大的空间。考虑到动力电池的方体结构，在制造工艺允许的情况下动力电池舱尽量设计成有棱角的盒状结构。考虑到冲压、焊接工艺可行性，后地板1分为后地板前部4、后地板后部6、后地板后部前封板5、后地板后部后封板7四块结构,并方便骨架梁的结构设计和焊接。