[实用新型]基于GPRS和ZigBee技术的公交车智能监测系统有效
| 申请号： | 201220572602.0 | 申请日： | 2012-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN202816139U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 汝彦冬;刘春艳;宋莹莹;郭继坤;张智勇 | 申请（专利权）人： | 黑龙江科技学院 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G08G1/123;H04L29/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150027 黑*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 gprs zigbee 技术 公交车 智能 监测 系统 | ||
1.基于GPRS和ZigBee技术的公交车智能监测系统，其特征在于，它包括公交车监控制中心服务器(1)、多个公交站台监测器(2)和多个公交车无线终端(3)，每个公交站台设置一个公交站台监测器(2)，每个公交车上设置一个公交车无线终端(3)；
公交车监控制中心服务器(1)通过GPRS与每个公交站台监测器(2)通信，公交站台监测器(2)通过ZigBee与每个路过该站台的公交车无线终端(3)通信。
2.根据权利要求1所述基于GPRS和ZigBee技术的公交车智能监测系统，其特征在于，公交站台监测器(2)包括监测器CPU(2-1)、监测器ZigBee无线通信模块(2-2)、GPRS模块(2-3)和公交车状态指示灯(2-4)，监测器CPU(2-1)的ZigBee通信输入输出端与监测器ZigBee无线通信模块(2-2)的输入输出端相连，监测器CPU(2-1)的GPRS通信输入输出端与GPRS模块(2-3)的输入输出端相连，监测器CPU(2-1)的公交状态输出端与公交车状态指示灯(2-4)的输入端相连。
3.根据权利要求2所述基于GPRS和ZigBee技术的公交车智能监测系统，其特征在于，监测器CPU(2-1)选用三星公司的S3C44BOX处理器来实现。
4.根据权利要求2所述基于GPRS和ZigBee技术的公交车智能监测系统，其特征在于，监测器ZigBee无线通信模块(2-2)选用Freescale公司的型号为MC13192的ZigBee芯片来实现。
5.根据权利要求2所述基于GPRS和ZigBee技术的公交车智能监测系统，其特征在于，GPRS模块(2-3)选用法国WAVECOM公司生产的Q2403模块来实现。
6.根据权利要求1所述基于GPRS和ZigBee技术的公交车智能监测系统，其特征在于，公交车无线终端(3)包括终端CPU(3-1)、终端ZigBee无线通信模块(3-2)、语音芯片(3-3)和LED屏(3-4)，终端CPU(3-1)的ZigBee通信输入输出端与终端ZigBee无线通信模块(3-2)的输入输出端相连，终端CPU(3-1)的语音播报输入输出端与语音芯片(3-3)的输入输出端相连，终端CPU(3-1)的显示输出端与LED屏(3-4)的显示输入端相连。
7.根据权利要求6所述基于GPRS和ZigBee技术的公交车智能监测系统，其特征在于，终端CPU(3-1)选用三星公司的S3C44BOX处理器来实现。
8.根据权利要求6所述基于GPRS和ZigBee技术的公交车智能监测系统，其特征在于，终端ZigBee无线通信模块(3-2)选用Freescale公司的型号为MC13192的ZigBee芯片来实现。
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