[实用新型]一种变速箱及其变速箱后副箱保护系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及变速箱设备技术领域，特别涉及一种变速箱及其变速箱后副箱保护系统。

背景技术

后副箱一般设置于发动机变速箱的后半部分，其主要作用是用来对由主变速箱输出的动力进行扭矩的放大，后副箱的工作状态分为高档区工作状态和低档区工作状态，其工作状态的切换是通过选换档轴的轴向移动来实现的。

变速箱的换挡原理如下：通过换挡装置使变速箱中的选换挡轴轴向移动完成双H阀的导通方向。选换挡轴上设置有与双H阀配合的凹槽，当双H阀的高档出气口相对应的高档杆陷入凹槽中时，双H阀的进气口与其高档出气口连通，汽车气源进入双H阀后流入后副箱气缸的气缸高档进气口，从而推动后副箱气缸的活塞向高档位置运动，带动后副箱齿轮在高档位置运行；在由高档换挡到低档时，选换挡轴向双H阀的低档出气口轴向移动，双H阀的低档出气口相对应的低档杆陷入凹槽中，而高档出气口相对应的高档杆移出凹槽，使得双H阀的进气口与其低档出气口连通，汽车气源进入双H阀后流入后副箱气缸的气缸低档进气口，从而推动后副箱气缸的活塞向低档位置运动，此时后副箱由高档区工作状态转换到低档区工作状态。

而在后副箱气缸的活塞由高档位置换到低档位置时，会使后副箱的高档区齿轮与低档区齿轮相互切换，在车辆高速运行时，后副箱内的齿轮转速较高，此时切换齿轮极易使其受损，从而影响后副箱的正常运转，严重时甚至使后副箱内的齿轮报废，降低变速箱的使用寿命。

因此，如何避免变速箱在高速运行时由高档换到低档，提高变速箱的使用寿命，是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种变速箱后副箱保护系统，以避免变速箱在高速运行时由高档换到低档，提高变速箱的使用寿命。本实用新型还提供了一种具有上述变速箱后副箱保护系统的变速箱。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种变速箱后副箱保护系统，包括：

用于检测车速的测速传感器；

用于对所述变速箱的选换挡轴进行锁止操作的锁止机构；

接收所述测速传感器的检测值并在其大于开启预设值时控制所述锁止机构启动的控制器。

优选地，在上述变速箱后副箱保护系统中，还包括与所述控制器通信连接的空挡开关，所述控制器为在所述检测值大于所述开启预设值并且所述空挡开关开启时控制所述锁止机构启动的控制器。

优选地，在上述变速箱后副箱保护系统中，所述锁止机构包括：

由所述控制器控制开关的电磁阀，所述电磁阀具有用于与所述选换挡轴配合的双H阀的高档出气口连通的进气端；

与所述电磁阀的出气端连通的锁止气缸，所述锁止气缸具有用于与所述选换挡轴固定连接的驱动端。

优选地，在上述变速箱后副箱保护系统中，所述锁止气缸为单向气缸。

优选地，在上述变速箱后副箱保护系统中，

所述控制器包括：

在所述检测值大于所述开启预设值时控制所述锁止机构启动的第一控制单元；

在所述检测值小于关闭预设值时控制所述锁止机构关闭的第二控制单元；

所述开启预设值大于所述关闭预设值。

优选地，在上述变速箱后副箱保护系统中，所述测速传感器为检测所述变速箱的输出端转速的转速传感器；所述开启预设值为700RPM，所述关闭预设值为660RPM。

一种变速箱，所述变速箱具有如上述任一项所述的变速箱后副箱保护系统。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的变速箱后副箱保护系统，通过测速传感器检测车速并将检测值传递给控制器，控制器内预设有开启预设值，在检测值大于开启预设值时，即车速过高，不利于有高档区向低档区进行换挡操作时，控制器控制锁止机构启动，对选换挡轴进行锁止操作，使选换挡轴处于锁止状态而无法轴向移动，无法对变速箱进行换挡操作，从而有效避免了车速过高时变速箱由高档区换到低档区的换挡操作，有效避免了对后副箱齿轮造成的损坏，提高变速箱的使用寿命。

本实用新型还提供了一种具有上述变速箱后副箱保护系统的变速箱。由于上述变速箱后副箱保护系统具有上述效果，具有上述变速箱后副箱保护系统的变速箱也应具有同样的技术效果，在此不再一一介绍。

附图说明