[实用新型]校车安全门专用合页

说明书

技术领域

本实用新型涉及门合页，尤其是涉及一种校车安全门专用合页。

背景技术

 由于校车带来的安全隐患日显突出，我国对校车的管理现已日益完善，校车的安全问题已提升为客车制造行业的重点问题，除在其他方面有所改进外，许多厂家还在原有车体的基础在车身左侧或后围增设了安全门，在紧急情况下安全门可以打开，便于学生更方便的撤离逃生。但原有校车安全门上装设的合页属于嵌入式的，不仅安装比较复杂且车门开启度最多才达到60度，如遇紧急情况满足不了学生的撤离要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安装方便，车门开启度可达到120度的校车安全门专用合页。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的校车安全门专用合页，包括合页本体，所述合页本体包括装设在车体门框上的固定板和装设在安全门上的活动板，自所述活动板一侧延伸出的连接板与设置在固定板上表面的连接轴铰接为一体。

所述固定板和活动板位于同一平面上。

本实用新型的优点在于结构简单，安装方便，安全门开启度可大于120度。安装时，将固定板直接用螺栓安装在车体门框外表面上，将活动板用螺栓安装在安全门外表面，非常简便、美观，安全门的开启度可大于120度，解决了原有安全门开启度不够的问题，在紧急情况下方便学生的撤离逃生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是本实用新型的安装位置示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所述的校车安全门专用合页，包括合页本体，所述合页本体包括装设在车体门框5上的固定板1和装设在安全门6上的活动板2，自活动板2一侧延伸出的连接板3与设置在固定板1上表面的连接轴4铰接为一体。为保证安装后的安全门6与车体门框5平整，固定板1和活动板2位于同一平面上，如图2所示。

如图3所示，安装时，将固定板1直接用螺栓安装在车体门框5的外表面上，将活动板2用螺栓安装在安全门6的外表面，合页本体均采用不锈钢制作，安装非常简便且美观大方，安全门打开时，开启度可大于120度，解决了原有安全门开启度不够的问题，在紧急情况下更加方便学生的撤离逃生。