[实用新型]除霜风道结构及具有该除霜风道结构的汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种除霜风道结构及具有该除霜风道结构的汽车。

背景技术

现有的前、侧除霜风道结构是靠其上设置的导向筋作为分配风量的结构；靠导向筋分配风量的除霜风道结构，模具制作、修改困难，周期长，费用高。且该种除霜风道结构在设计过程中要通过多次CAE（Computer Aided Engineering，计算机辅助工程）分析才能初步确定风量分配比例，设计费用高。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种除霜风道结构及具有该除霜风道结构的汽车，以解决现有技术中的靠导向筋分配风量的除霜风道结构设计复杂、开发成本高的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供一种除霜风道结构，应用于一汽车，包括除霜风道本体和风道挡板，风道挡板设置于所述除霜风道本体上，该风道挡板包括板体、挡板及导风片，该板体包括二相对的侧面及二相对的表面，该挡板设于其中一侧面上，所述导风片设于其中一表面上，该导风片及该挡板于该除霜风道本体上间隔形成第一风道及第二风道，该第一风道及该第二风道分别用于将除霜用风导向该汽车的前风挡玻璃及侧风挡玻璃。

优选的，该风道挡板还包括多个焊接柱，所述焊接柱设于该板体及挡板上，该除霜风道本体上设有焊接孔，所述焊接柱分别穿设于所述焊接孔内，且所述焊接柱通过摩擦焊的方式固定于该除霜风道本体上。

优选的，该板体上还并排开设有多个将所述板体的表面贯通的出风孔，所述出风孔用于供除霜用风通过该板体。

优选的，该除霜风道本体包括主体及二设于该主体两端的悬臂，该主体的一面开设有一容置槽，该板体容置于该容置槽内。

优选的，该主体上还设有与该容置槽连通的定位槽，该风道挡板包括设于该板体上的定位销，所述定位销分别定位于所述定位槽内。

本实用新型还提供一种汽车，包括前风挡玻璃、侧风挡玻璃、除霜风道本体、盖体及风道挡板，该盖体盖合于该除霜风道本体上，该风道挡板固定于该除霜风道本体上，该风道挡板包括板体、挡板及导风片，该板体包括二相对的侧面及二相对的表面，该挡板设于其中一侧面上，所述导风片设于其中一表面上，该导风片及该挡板将该除霜风道本体与该盖体之间的空间间隔成第一风道及第二风道，该第一风道及该第二风道分别用于将除霜用风导向该前风挡玻璃及该侧风挡玻璃。

优选的，该风道挡板还包括多个焊接柱，所述焊接柱设于该板体及挡板上，该除霜风道本体上设有焊接孔，所述焊接柱分别穿设于所述焊接孔内，且所述焊接柱通过摩擦焊的方式固定于该除霜风道本体上。

优选的，该板体上还并排开设有多个将所述板体的表面贯通的出风孔，所述出风孔用于供除霜用风通过该板体。

优选的，该除霜风道本体包括主体及二设于主体两端的悬臂，该主体的一面开设有一容置槽，该板体容置于该容置槽内。

优选的，该主体上还设有与该容置槽连通的定位槽，该风道挡板包括设于该板体上的定位销，所述定位销分别定位于所述定位槽内。

优选的，每一所述悬臂上均设有一通道，每一通道的一端均与该容置槽连通，另一端与该侧风挡玻璃对准。

优选的，该盖体上开设有一前除霜口及一侧除霜口，该前除霜口与该第一风道连通，该侧除霜口与该第二风道连通。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的除霜风道结构中，风道挡板作为一个单独制造的部件安装于除霜风道本体内，相比较现有的与除霜风道本体一体成型有导风肋板的除霜风道结构，本实用新型的风道挡板可避免开设复杂模具所带来的高成本等问题，具有制造难度小及成本低等优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的除霜风道结构应用于汽车上的局部立体图；

图2为汽车中除霜风道本体的立体图；

图3为本实用新型实施例提供的风道挡板的立体图；

图4-5为图3所示风道挡板的其他视角视图；

图6为除霜风道本体与风道挡板的组合立体图；

图7为图6的另一视角视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。