[实用新型]车用仿生尾有效
申请号: | 201220570977.3 | 申请日: | 2012-11-01 |
公开(公告)号: | CN202987306U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 张志国 | 申请(专利权)人: | 张志国 |
主分类号: | B62D37/02 | 分类号: | B62D37/02;B62J23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650302 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仿生 | ||
技术领域
本实用新型公开了车辆平衡器。
背景技术
当前,汽车和摩托车进入平常百姓家,车速也越来越快,速度类事故经常发生,大多因失去平衡而出事。
发明内容
为了克服上述缺陷,本实用新型的目的是提供一种能使车辆保持平衡的仿生尾装置。
实现上述目的技术方案是:一种车用仿生尾,包括安装架、伸缩杆、拉线手柄、拉线、螺旋钢丝尾和胶垫,所述的安装架上开有安装孔 , 所述的伸缩杆和安装架之间垫有胶垫,拉线手柄通过拉线调节伸缩杆的长度从而控制螺旋钢丝尾的长度,速度快时调节长速度慢时短,可以手动和自动调节,自动可用速度传感器调节,本实用新型也可为固定仿生尾,包括安装架、螺旋钢丝、直钢丝,所述的螺旋钢丝和直钢丝互相绕拧在一起,并在尾上附着橡胶。
附图说明
图 1 是本实用新型例 1 可伸缩仿生尾的结构示意图。
图 2 是本实用新型例 2 固定仿生尾的结构示意图。
图中,安装架 1 、安装孔 2 、螺旋钢丝 3 、直钢丝 4 、重锤 5 、胶垫 6 、伸缩杆 7 、拉线手柄 8 、拉线 9 、连接软线 10 。
具体实施方式
参照图 1 ,一种可伸缩仿生尾,包括安装架 1 、伸缩杆 7 、拉线手柄 8 、拉线 9 、螺旋钢丝尾 3 和胶垫 6 ,所述的安装架 1 上开有安装孔 2, 可通过螺丝安装在汽车和摩托车尾部,所述的伸缩杆 7 和安装架 1 之间垫有胶垫 1 ,拉线手柄 8 通过拉线 9 调节伸缩杆 7 的长度从而控制螺旋钢丝尾的长度,速度快时调节长,速度慢时短,可以手动和自动调节,自动可用速度传感器自动调节。
参照图 2 ,固定仿生尾包括安装架 1 、螺旋钢丝 3 、直钢丝 4 ,所述的安装架 1 上开有安装孔 2, 可通过螺丝安装在汽车和摩托车尾部,所述的螺旋钢丝尾和直钢丝互相绕拧在一起可增强仿生尾的弹性,并在尾上附着橡胶。
当汽车和摩托车开动时本实用新型就会使车辆保持平衡,也可绑在人身上跑步时使用。
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