[实用新型]一种可加强承重底座强度的SUV车型的车顶行李架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车行李架，特别是一种可加强承重底座强度的SUV车型的车顶行李架。

背景技术

随着汽车制造业的快速发展，越来越多的SUV汽车都在车顶安装行李架,大部分的车顶行李架是以承载重量为40kg而设计的，橡胶垫设计为平面，装配时用双面胶带粘接在承重底座上，但是很难定位。其中：40kg的承载重量往往无法符合要求，超载使用又容易造成行李架损坏和行车安全事故。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可加强承重底座强度的SUV车型的车顶行李架，主要解决现有车顶行李架承载重量较低的技术问题，它可以加强承重底座强度，且减少承重底座注塑成型后的变形程度。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种可加强承重底座强度的SUV车型的车顶行李架，其特征在于：该车顶行李架包括两端的承重底座和橡胶垫，该承重底座为蜂窝状结构。

所述的可加强承重底座强度的SUV车型的车顶行李架，其特征在于：该承重底座设有扣孔，该橡胶垫上具有位置对应于扣孔的倒扣。

本实用新型具有如下优点：

第一：车顶行李架两端承重底座设计为带蜂窝状结构，可以加强承重底座强度，且减少承重底座注塑成型后的变形程度。

第二： 橡胶垫设计倒扣，橡胶垫通过倒扣卡在承重底座上，两者贴合效果可达到要求。

第三：橡胶垫通过倒扣卡在承重底座上，比双面胶带粘接省时，还可减少双面胶带的使用，降低成本。

附图说明

图1是本实用新型中带蜂窝状结构的承重底座示意图。

图2是本实用新型中承重底座与橡胶垫匹配倒扣的结构示意图。

图3是本实用新型中橡胶垫上设计倒扣示意图。

图4是本实用新型中橡胶垫通过倒扣卡在承重底座上装配示意图。

图5是本实用新型中橡胶垫倒扣和承重底座上匹配的连接结构的形状示意图。

具体实施方式

如图1-5所示，本实用新型公开了一种可加强承重底座强度的SUV车型的车顶行李架。如图所示：该车顶行李架包括两端的承重底座1和橡胶垫2，该承重底座1为蜂窝状结构11。该承重底座1设有扣孔12，该橡胶垫2上具有位置对应于扣孔12的倒扣21。

具体的，本实用新型车顶行李架两端承重底座1材料为PA66+GF30（尼龙66+30%玻纤），通过注塑工艺成型蜂窝状结构11（图1）和与橡胶垫2匹配倒扣21的结构（图2），橡胶垫材料为TPE（热塑弹性体），通过注塑工艺成型（图3），橡胶垫通过倒扣卡在承重底座上（图4），橡胶垫倒扣和承重底座上匹配的连接结构的形状（图5）。

综上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本实用新型的技术范畴。