[实用新型]一种发光立体的汽车刻度盘组件结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车刻度盘技术领域，特别涉及一种发光立体的汽车刻度盘组件结构。

背景技术

近年来，随着汽车行业的日益竞争，对汽车仪表设计的效果，可靠性，成本控制提出了更高的要求。但是目前3D表牌的价格高昂，平面表牌无法实现3D表牌的效果，而且3D表牌的3D效果轮廓不清晰，显示效果不佳，可靠性较差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种通过平面表牌实现3D效果、节约成本、显示效果清晰的发光立体的汽车刻度盘组件结构。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种发光立体的汽车刻度盘组件结构，包括刻度盘、光圈、表牌、仪表前框，所述的光圈上设有卡槽及热铆孔，所述的刻度盘的边缘外壁的底部卡入卡槽内，所述的刻度盘上设有穿过热铆孔并且热铆固定的热铆柱，所述的表牌贴紧光圈设置。

所述的刻度盘的显示面对应的表牌处为透明。

所述的光圈上伸出有置于卡槽旁侧的凸起，所述的凸起所对应的表牌处的外壁设有色彩涂层。

所述的仪表前框与光圈热铆固定。

所述的刻度盘显示面设有透明刻度。

所述的光圈为透明光圈。

本实用新型采用上述结构，具有以下优点：1、可以配合平面表牌实现3D表牌的效果，降低成本，而且使用本实用新型实现的3D效果轮廓更佳清晰，效果更佳；2、并在刻度盘外圈实现一圈均匀的光圈的组件。达到以较低成本，更高可靠性来实现一种新颖的刻度盘效果。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明；

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中刻度盘与光圈的结构图；

在图1~图2中，1、刻度盘；2、光圈；3、表牌；4、仪表前框；5、卡槽；6、热铆柱；7、凸起；8、显示面。

具体实施方式

如图1~图2所示一种发光立体的汽车刻度盘组件结构，包括刻度盘1、光圈2、表牌3、仪表前框4，光圈2上设有卡槽5及热铆孔，刻度盘1的边缘外壁的底部卡入卡槽5内，刻度盘1上设有穿过热铆孔并且热铆固定的热铆柱6，所述的表牌3贴紧光圈2设置。刻度盘1的显示面8对应的表牌处为透明。光圈2上伸出有置于卡槽5旁侧的凸起7，凸起7所对应的表牌处的外壁设有色彩涂层。仪表前框4与光圈2热铆固定。刻度盘1显示面8设有透明刻度。光圈2为透明光圈。在表牌的a区正常印刷，表牌的b区透明，直接给刻度盘上的透明刻度提供背光。在表牌c区，按照光圈2需要的颜色印刷。由于光圈2上的凸起结构，在刻度盘的外圈可以形成一圈均匀的光圈，光圈颜色客户根据客户要求在标牌上对应位置（C区）印刷实现。

刻度盘1用透明PC材料注塑成型，然后喷漆，再在正面激光雕刻出所需要的透明刻度，呈现出3D刻度盘的效果。光圈2用PMMA材料注塑成型，全透明，作用是一方面给刻度盘提供固定，一方面可以实现刻度盘外圈均匀光圈的新颖效果。刻度盘1上一周留有8个1.2mm的热铆柱（热铆柱需避开正面需要点亮的刻度，以免影响刻度背光），在光圈2上对应的位置留有8个1.4mm的热铆孔。装配时刻度盘压在光圈2上，再用热铆设备对其进行热铆。本实用新型使用方式是采用直接与仪表前框窗口配合铆到前框上。

为了使点亮的光圈2达到均匀宽度的目的，本实用新型的组件采用直接与仪表前框4固定配合的方式，仪表前框4的窗口直接与光圈上的台阶配合，因控制因素很少，故配合效果易控制，质量状态稳定。前框设计有热铆柱，将本实用新型组件与前框的热铆固定，牢固可靠。在整表装配时只需将前框（本实用新型组件已经铆在前框上）直接按照正常仪表装配方法装配即可，既本实用新型的组件装配后，直接压住表牌，在刻度盘上按照客户效果要求进行激光雕刻，显示出3D刻度盘的效果。

常规做法（3D表牌）/发光立体刻度盘组件+平面表牌=4/3（价格比）。发光立体刻度盘方案可以实现外圈一圈均匀的光圈的效果，且发光立体刻度盘轮廓清晰，整体效果新颖。3D表牌方案，因工艺限制，表牌轮廓必须有圆角处理，所以无法直接做出良好的光圈效果，切轮廓感无发光立体刻度盘清晰。本实用新型可以实现刻度盘外圈实现一圈均匀光圈的新颖效果。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。