[实用新型]一种带磁底马达壳体的杯士安装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及马达生产设备，特别是一种带磁底马达壳体的杯士安装装置。

背景技术

通常所说的杯士又称为多孔质金属轴承，在中小型或微型马达中使用较多，用在马达壳体两端供转轴穿装。而多数马达的生产工艺中，是先将杯士安装到马达壳体上，然后将磁底固定在壳体中，这样的生产方式，容易造成杯士被划伤等问题，从而生产出次品。

发明内容

本实用新型所要解决的问题就是提供一种带磁底马达壳体的杯士安装装置，由于安装杯士在安装磁底完成之后，完全避免了杯士在磁底安装过程中划伤的情况出现，提高马达的产品合格率。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种带磁底马达壳体的杯士安装装置，包括下模板和上模板、以及带动上模板上下移动的驱动器，所述下模板上竖立有导向柱，所述上模板设在导向柱上并可相对导向柱上下滑移，所述下模板上设有定位马达壳体的定位座，所述上模板上设有冲压马达壳体的冲头，所述定位座的上端设有定位杯士的定位头，所述定位头的外径小于马达壳体中的磁底的内径且大于杯士的外径，所述定位头与定位座之间设有调节定位头相对定位座高度的调节结构。在一定范围内，可以适应安装不同型号的马达壳体的杯士。

进一步的，所述调节结构包括设在定位座中并与定位头连接的锁紧螺杆，所述锁紧螺杆包括杆身和杆头，所述杆身上设有第一外螺纹，所述定位座中设有与第一外螺纹配合的第一内螺纹，所述杆头上设有第二外螺纹，所述定位头中设有与第二外螺纹配合的第二内螺纹。螺纹配合制造和操作都很方便。

进一步的，所述定位头与定位座之间设有缓冲件，所述缓冲件中设有供锁紧螺杆穿过的通孔。

进一步的，所述缓冲件为弹性垫圈。

进一步的，所述定位头上设有放置杯士的定位槽，所述定位槽的中心部位竖立有穿装杯士的定位杆。

进一步的，所述定位座下端设有与马达壳体的工艺缺口槽配合的定位凸块。

进一步的，所述驱动器为油压机，所述上模板上设有与油压机连接的连接杆。

进一步的，所述上模板与下模板之间设有限制上模板下移行程的限位结构。防止上模板过度下压，压坏马达壳体或杯士。

进一步的，所述限位结构包括设在上模板上向下延伸的上限位杆和设在下模板上向上延伸的下限位杆，所述上限位杆设于下限位杆的正上方。

进一步的，所述冲头的底端面上设有与马达壳体上端面上的工艺孔配合的退料顶针。方便退料。

采用上述技术方案后，本实用新型具有如下优点：在安装好的磁底的马达壳体中安装杯士，避免杯士被划伤，提高马达的产品合格率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2为图1中A-A向剖视图。

具体实施方式

如图1和2所示为本实用新型一种实施例，一种带磁底马达壳体的杯士安装装置，包括下模板1和上模板2、以及带动上模板上下移动的驱动器，所述下模板上竖立有导向柱3，所述上模板设在导向柱上并可相对导向柱上下滑移，所述下模板上设有定位马达壳体8的定位座11，所述上模板上设有冲压马达壳体的冲头21，所述定位座的上端设有定位杯士9的定位头12，所述定位头的外径小于马达壳体中的磁底80的内径且大于杯士的外径，所述定位头与定位座之间设有调节定位头相对定位座高度的调节结构。

所述调节结构包括设在定位座中并与定位头连接的锁紧螺杆13，所述锁紧螺杆包括杆身131和杆头132，所述杆身上设有第一外螺纹，所述定位座中设有与第一外螺纹配合的第一内螺纹，所述杆头上设有第二外螺纹，所述定位头中设有与第二外螺纹配合的第二内螺纹。通过螺纹配合来调节定位头相对定位座的高度，调节方便、稳定。所述定位头与定位座之间设有缓冲件14，所述缓冲件中设有供锁紧螺杆穿过的通孔，对锁紧螺杆起到一定的保护作用。优选所述缓冲件为弹性垫圈。

上述实施例中，所述定位头上设有放置杯士的定位槽121，所述定位槽的中心部位竖立有穿装杯士的定位杆122。所述定位座下端设有与马达壳体的工艺缺口槽81配合的定位凸块111。所述驱动器为油压机，所述上模板上设有与油压机连接的连接杆22。所述冲头的底端面上设有与马达壳体上端面上的工艺孔82配合的退料顶针211。

另外，所述上模板与下模板之间设有限制上模板下移行程的限位结构。所述限位结构包括设在上模板上向下延伸的上限位杆23和设在下模板上向上延伸的下限位杆15，所述上限位杆设于下限位杆的正上方。

除上述优选实施例外，本实用新型还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形，只要不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。