[实用新型]由多种自然能源混合互补驱动的新型轿车有效
| 申请号: | 201220568969.5 | 申请日: | 2012-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN202944216U | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
| 发明(设计)人: | 邓志昌 | 申请(专利权)人: | 邓志昌 |
| 主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60K16/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 046505 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多种 自然 能源 混合 互补 驱动 新型 轿车 | ||
1.一种由多种自然能源混合互补驱动的新型轿车,它包括;风力发电机底部、顶部前置捕风口(1、5、6)、前驱动内燃机水箱(2)、内燃发动机(3)、发动机配油器(4)、风力发电机顶部、底部进风通道(7、18)、直流多级变速互逆电机(8)、轿车轮胎(9)、后驱动变速箱(10)、后轮电动、发电互逆电机(11)、后驱动后包(12)、底部、顶部风力发电机(13、16)、蓄电池组(14)、弹力能发电机(15)、太阳能光电板(17)、前置内燃发动机变速驱动(19),其特征是;在轿车的顶部和前、后设计装有太阳能光电板(17)、在太阳能光电板(17)的下面装置了顶部风力发电机(16),在轿车底部装置了底部风力发电机(13),它通过风力发电机底部前置捕风口(1、5)、风力发电机顶部前置捕风口(6)、风力发电机顶部进风通道(7)、风力发电机底部进风通道(18)收集轿车运动中产生的风力能做功,在轿车的后驱动轴上设计装有弹力能发电机(15)、后轮电动、发电互逆电机(11),它使轿车在行驶中产生的制动能转化为电能,也可以为轿车提供辅助动力,这样它们之间互相协则,组成了轿车的多方供电形式,向蓄电池组(14)供电。
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