[实用新型]收线机工字轮机外升降机构

说明书

所属技术领域

    本实用新型涉及的是金属线材加工技术领域，具体为拉丝机收线机工字轮机外升降机构。

背景技术

    一般收线机上装卸大工字轮依靠人工进行，安装空轮时要将两端顶锥孔对准顶锥后才能顶紧，特别是从收线机上拆下收满线的大工字轮时比较费力费工。

发明内容

    本实用新型提供一种使得工字轮方便空轮、满轮的装卸，减轻操作工的劳动强度的收线机工字轮机外升降机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：收线机工字轮机外升降机构，减速器机架固定在箱体上，装在减速器机架上的直交轴减速器主轴上装有绳轮，钢绳一端固定并绕在绳轮上，另一端经过过轮至升降板下方的绳夹固定；升降板上一对滚轮和一对导轮分别装在托板机架上一对滚轮槽轨和一对导轮槽轨里；工字轮托板装在升降板上；装有过轮的过轮支架固定在托板机架上。

工作时，启动直交轴减速器，绳轮开始卷绕钢绳，升起工字轮托板；直交轴减速器反转时，绳轮开始放松钢绳，工字轮托板依靠其自重下行至地面。

本实用新型的有益效果是：收线机工字轮机外升降机构方便空轮、满轮的装卸，减轻操作工的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图中，1. 箱体，2. 直交轴减速器，3. 绳轮，4. 减速器机架，5. 钢绳，6 .过轮支架，7 .过轮，8. 工字轮托板，9 .升降板，10 .绳夹，11. 滚轮轨槽，12. 滚轮，13 .导轮槽轨，14. 导轮，15 .托板机架。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

如图1、2所示，收线机工字轮机外升降机构，减速器机架(4)固定在箱体(1)上，装在减速器机架(4)上的直交轴减速器(2)主轴上装有绳轮(3)，钢绳(5)一端固定并绕在绳轮(3)上，另一端经过过轮(7)至升降板(9)下方的绳夹(10)固定。升降板（9）上一对滚轮（12）和一对导轮（14）分别装在托板机架（15）上一对滚轮槽轨（11）和一对导轮槽轨（13）里；工字轮托板(8)装在升降板(9)上；装有过轮(7)的过轮支架(6)固定在托板机架(15)上。

工作时，启动直交轴减速器(2)，绳轮(3)开始卷绕钢绳(5)，升起工字轮托板(8)；直交轴减速器(2)反转时，绳轮(3)开始放松钢绳(5)，工字轮托板(8)依靠其自重下行至地面。