[实用新型]一种可调刚度汽车悬架控制臂衬套有效
| 申请号: | 201220568767.0 | 申请日: | 2012-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN202863058U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
| 发明(设计)人: | 孙敏;瞿元;邱优峰;张林波 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
| 代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可调 刚度 汽车 悬架 控制 衬套 | ||
1.一种可调刚度汽车悬架控制臂衬套,包括外管和套于外管内的内管,内管和外管之间填充硫化有橡胶层,其特征在于所述衬套的两端还设有挡板,所述挡板利用轴向穿过橡胶层的插板连接固定;所述橡胶层的两端与挡板之间设有间隙。
2.根据权利要求1所述的可调刚度汽车悬架控制臂衬套,其特征在于所述插板为曲线状的硬质板。
3.根据权利要求2所述的可调刚度汽车悬架控制臂衬套,其特征在于所述插板为内部融合有金属板的塑料板。
4.根据权利要求1或2或3所述的可调刚度汽车悬架控制臂衬套,其特征在于所述插板的两端设置有凸台和卡板,插板的端部设有径向孔,所述卡板穿过所述径向孔,从而将挡板压紧固定于凸台与卡板之间。
5.根据权利要求4所述的可调刚度汽车悬架控制臂衬套,其特征在于所述卡板的一端为三角形,另一端为宽度大于所述径向孔宽度的矩形,所述卡板的两侧设有凹槽。
6.根据权利要求5所述的可调刚度汽车悬架控制臂衬套,其特征在于所述卡板的内部融合有金属板。
7.根据权利要求1或2或3所述的可调刚度汽车悬架控制臂衬套,其特征在于所述插板有多个,并均匀分布于橡胶层内。
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