[实用新型]一种车门专用修磨器具

说明书

技术领域

 本实用新型属于汽车制造技术领域，特别涉及到一种车门专用修磨器具。

背景技术

在现代汽车制造业中，四门的装配对整车的外观匹配中显得地位尤为重要，而门总成的外观质量对门装配意义重大。目前绝大部分的门总成修磨都是在门的转运器具上或是简单的辅具上进行，这样的生产方式最终导致门总成修磨效率低下，门修磨的一致性差，而且在门的修磨转运过程中，增加了门的磕碰几率，降低了门的外观质量，从而影响车辆的美观及顾客满意度。

针对上述问题，目前只能够通过提升操作人员的技能熟练程度来改善，但是也没有办法解决门总成修磨效率低下，四门总成修磨的一致性较差的问题，而且也没法降低门总成在修磨过程中磕碰的几率，因此急需一种车门专用修磨器具来解决当前的困难问题。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种车门专用修磨器具，以提高修磨车门的效率，减少车门的磕碰现象，改善车门的外观质量。

本实用新型的车门专用修磨器具包括一个底座，所述底座上安装有可绕垂直转轴转动的车门支架，所述车门支架上设有用于固定车门的弹性限位块；所述车门支架设置有用于将车门支架与底座固定的定位插销。

使用前，先利用弹性限位块将需要修磨的车门放置在车门专用修磨器具上，并利用定位插销将车门支架与底座固定，然后进行车门单侧的修磨，车门的一侧修磨完成后即可打开定位插销，转动车门支架，再次利用定位插销将车门支架与底座固定，从而进行车门另外一侧的修磨，改变了传统作业时要把车门进行翻转后再进行修磨的现状，整个操作过程简单，大大提高了工作效率。同时弹性限位块可以最大程度的减少和车门的刚性接触，防止碰伤车门。

进一步地，所述底座下方设有滚轮，所述滚轮带有止动装置，以方便器具的转移和固定，并减少因为晃动带来的表面质量不良和操作不便。

进一步地，所述底座上还设置有一个工具架，可以摆放打磨机、刨刀和大力钳等工具，便于拿取，节省空间。

进一步地，所述车门支架有两个，并分别通过垂直的铰链活动安装于工具架的两侧，这样可以满足两个工位同时操作，提高工作效率。

本实用新型的车门专用修磨器具根据车门总成修磨的特性进行设计，不仅能够有效的提高员工的修磨效率，而且在很大程度上保障了车门的表面质量，减少了修磨过程中由于定位不准和转运过程中带来的磕碰，具有很好的实用性。

附图说明

    图1是本实用新型的车门专用修磨器具的结构示意图。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：

如图1所示，本实施例的车门专用修磨器具包括一个框架式的底座1，底座1上设有一个工具架2，工具架2的两侧通过垂直的铰链3各安装有一个可绕铰链转动的车门支架4，车门支架4上设有用于固定车门的橡胶限位块5；车门支架4设置有用于将车门支架4与底座1固定的定位插销6。

底座1下方设有滚轮7，滚轮7带有止动装置，以方便器具的转移和固定，并减少因为晃动带来的表面质量不良和操作不便。

底座1可采用一般的方管及钢板焊接而成，工具架2由小钢条焊接完成。橡胶限位块5的位置根据实际车门的外形进行设计。

使用前，先利用橡胶限位块5将需要修磨的车门放置在车门专用修磨器具上，并利用定位插销6将车门支架4与底座1固定，然后进行车门单侧的修磨，车门的一侧修磨完成后即可打开定位插销6，转动车门支架4，再次利用定位插销6将车门支架4与底座1固定，从而进行车门另外一侧的修磨，改变了传统作业时要把车门进行翻转后再进行修磨的现状，整个操作过程简单，大大提高了工作效率。同时橡胶限位块5可以最大程度的减少和车门的刚性接触，防止碰伤车门。另外，工具架2上可以摆放打磨机、刨刀和大力钳等工具，便于拿取，节省空间。