[实用新型]具有改进清洗孔结构的重型叉车油箱

说明书

技术领域

本实用新型属于重型叉车技术领域，具体涉及重型叉车油箱。

背景技术

重型叉车油箱一般为保证清洗效果，都需要开手动清洗孔，传统油箱的清洗孔一般开在油箱的上壁板上，清洗完成之后，将用软木橡胶制成的密封垫加胶放在油箱和盖板之间，用于密封，盖板的安装主要是靠在油箱上开螺纹孔，因油箱壁板厚度有限，必须开通孔，然后用螺栓将盖板固定在油箱上。此种设计结构有以下缺点：1.油箱内的脏污必须完全靠人力取出，而不能依靠脏污离开油箱内表面会自然下落到底板，然后较容易从底板去除的特点，较为不易达到好的清洗效果。2.软木橡胶长时间接触油类容易发生变形乃至损坏，进而起不到密封作用，长时间后油箱就会从清洗孔四周渗油，且初安装时，就在密封垫的两侧都加了密封胶，所以密封垫不能反复利用；不方便以后换油、清洗等工作。3.为固定盖板而在油箱上开了螺纹通孔，长时间工作后，油液会慢慢从螺纹孔与螺纹的配合间隙向外渗漏。

发明内容

为了解决传统重型叉车油箱的清洗孔使用中存在的问题，本实用新型提供一种具有改进清洗孔结构的重型叉车油箱。

具体的改进技术方案如下：

具有改进清洗孔结构的重型叉车油箱包括油箱体，油箱体的一侧底部开设有椭圆形的清洗孔，且清洗孔外侧设凸台法兰，凸台法兰上的螺纹孔为螺纹盲孔，与凸台法兰配合通过螺栓设有盖板，盖板的中部开设有放油口，放油口处设有螺塞座，螺塞座内配合设有放油螺塞。

所述螺塞座和放油螺塞之间设有组合垫圈。

所述凸台法兰上开设有密封圈槽，密封圈槽内设有O型密封圈。

本实用新型与现有技术产品相比较具有以下方面的优点：

1.将清洗孔开在了油箱底部，更容易清洗，而且清洗效果更好；

2.凸台法兰上螺纹孔为盲孔，可以解决油液从螺纹孔和螺纹的间隙渗漏的问题；

3.凸台法兰与盖板的密封靠o型圈实现，o型圈具有很好的耐油性，可以保证油液不会因为密封元件损坏，而发生渗漏，并且o型圈可以反复使用；

4.放油口集成在清洗孔盖板上，一方面有利于生产上的加工与焊接，一方面可以将清洗孔作为较大的放油口，将油液快速放出，提高维修速度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1中清洗孔处的剖视放大图。

图3为凸台法兰的结构示意图。

图4为盖板结构示意图。

上图中序号：油箱体1、清洗孔1.1、凸台法兰2、密封圈槽2.1、螺纹盲孔2.2、盖板3、螺塞座3.1、放油螺塞4、组合垫圈5、O型密封圈6。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型结构作进一步地说明。

实施例：

参见图1，具有改进清洗孔结构的重型叉车油箱包括油箱体1，油箱体1的一侧底部开设有椭圆形的清洗孔1.1，且清洗孔1.1外侧设凸台法兰2，凸台法兰2上的螺纹孔为螺纹盲孔2.2，见图2。凸台法兰2上开设有密封圈槽2.1，密封圈槽内装有O型密封圈6。与凸台法兰2配合通过螺栓安装有盖板3。盖板3的中部开设有放油口，放油口处安装有螺塞座3.1，螺塞座内配合设有放油螺塞4；螺塞座和放油螺塞4之间配合装有组合垫圈5。