[实用新型]一种汽车线束查询装置有效
申请号: | 201220568139.2 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN202896481U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 吴红梅;牛旭周;祝贺;周大永;刘卫国;潘之杰;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 查询 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车电子技术领域,涉及一种汽车线束查询装置。
背景技术
汽车电子技术的发展使得汽车电路越来越复杂,导致汽车上线束也越来越多,这样就给维修人员带来了许多不便。维修人员通常情况下不可能清楚地记住每个元件上每根线束的名称及作用,并且汽车上线束越多,越容易导致维修人员记忆混淆,甚至出现在维修时接错线束导致维修无效或者更进一步损害汽车上的电子元器件,同时随着线束本身复杂程度的不断提高,接插件的数量进一步增加,维修人员再检测时所需要的时间和精力也越来越多。
目前汽车上并没有安装有供维修人员查询线束的装置,维修人员在线束维修时容易混淆线束的作用,导致工作量加大。
发明内容
本实用新型针对现有的技术存在上述问题,提出了一种汽车线束查询装置,该汽车线束查询装置能够查询并显示所选线束的信息,方便维修人员检测维修。
本实用新型通过下列技术方案来实现:一种汽车线束查询装置,设置在汽车上,包括显示器和电源模块,其特征在于,还包括存储有汽车线束信息的单片机,所述单片机的信号输入端连接有用于执行选择、查询操作的按键装置,所述单片机的信号输出端与显示器连接,所述单片机和显示器均经电源开关与电源模块通过导线连接。
工作时,通过闭合电源开关给单片机和显示器供电,然后再通过按键装置选择、查询所需要的线束信息,单片机根据安装装置输入的信号通过内部程序选择对应的线束信息并通过显示器进行显示。
在上述的一种汽车线束查询装置中,所述按键装置为包括“确定”、“返回”、“向上”和“向下”四个按键在内的键盘。通过键盘满足操作人员的查询需要。
在上述的一种汽车线束查询装置中,所述电源模块为车载电源。采用车载电源作为电源模块,无需另外增加电源结构,方便布置。
在上述的一种汽车线束查询装置中,所述电源模块为干电池。采用干电池作为电源模块,方便更换。
在上述的一种汽车线束查询装置中,所述显示器为液晶显示器。
在上述的一种汽车线束查询装置中,显示器、单片机、按键装置和电源开关可以集成一体并安装在汽车仪表盘上。通过将显示器、单片机、按键装置和电源开关集成能够有效减小本查询装置的体积,方便其安装到汽车仪表盘上。
现有技术相比,本汽车线束查询装置具有以下优点:通过选择查询所需要的线束,然后再显示器上进行显示,方便维修人员再维修时及时了解线束相关信息,避免维修人员因线束太多而忘记线束的名称和作用,造成无从检测维修的情况发生;此外,本装置还可以在实验人员对线束进行实验时用于解决实验人员忘记相关线束信息而造成的实验不便的问题。
附图说明
图1是本实用新型电路原理示意图。
图中,1、按键装置;2、单片机;3、显示器;4、电源开关;5、电源模块。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例,并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,本汽车线束查询装置包括按键装置1、单片机2、显示器3、电源开关4以及电源模块5,按键装置1和单片机2的信号输入端连接,显示器3和单片机2的信号输出端连接,电源模块5经电源开关4后分别与单片机2和显示器3采用导线连接。
具体来说,按键装置1为包括“确认”、“返回”、“向上”和“向下”4个按键在内的键盘,其排列方式为2*2或者1*4的结构排列,在实际使用中可以根据实际布置要求选择,此外,还可以根据使用需要增加其他功能按键,比如翻页或者用于型号输入的数字键。单片机2可以选择由德州仪器生产的MSP430系列的51单片机2,该系列的单片机2处理能力强且功耗低,符合汽车节能的要求。显示器3采用液晶显示器3,液晶面板体积小,功耗低,适合在小空间内安装使用。在实际使用时,可以选择更加直接方便的车载电源作为整个装置的电源模块5,也可以采用可随时更换的干电池作为电源模块5。
采用集成工艺将显示器3、单片机2、按键装置1和电源开关4集成一体并嵌在汽车仪表盘上,使得显示器3、按键装置1和电源开关4处于仪表盘表面,单片机2嵌入仪表盘内。
本汽车线束查询装置工作原理如下:
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