[实用新型]一种潮汐发电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种潮汐发电装置，具体地说，是一种利用海洋的波能、潮汐能进行发电的装置，属于清洁能源技术领域。

背景技术

海洋的潮汐中蕴藏着巨大的能量。一般说来，平均潮差在3m以上就有实际应用价值，利用的主要方式是发电。尽管潮汐很复杂，但对于任何地方的潮汐都可以进行准确预报。潮汐发电是利用海湾、河口等有利地形，建筑水堤，形成水库，以便于大量蓄积海水，并在坝中或坝旁建造水利发电厂房，通过水轮发电机组进行发电。只有出现大潮，能量集中时，并且在地理条件适于建造潮汐电站的地方，从潮汐中提取能量才有可能。虽然这样的场所并不是到处都有，但世界各国都已选定了相当数量的适宜开发潮汐电站的站址。

潮汐能是一种不消耗燃料、没有污染、不受洪水或枯水影响、用之不竭的再生能源。在海洋各种能源中，潮汐能的开发利用最为现实、最为简便。从能量的角度来看，就是将海水的势能和动能，通过水轮发电机组转化为电能的过程。潮汐发电与普通水利发电原理类似，通过储水库，在涨潮时将海水储存在水库内，以势能的形式保存，然后，在落潮时放出海水，利用高、低潮位之间的落差，推动水轮机旋转，带动发电机发电。差别在于海水与河水不同，蓄积的海水落差不大，但流量较大，并且呈间歇性，因而目前使用的潮汐发电水轮机结构均需适合低水头、大流量的特点。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种潮汐发电装置，适用于交通不便、供电困难或无法正常供电的海滨、海岛地区，使得潮汐发电尽量不受近海地理条件的限制。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是，一种潮汐发电装置，包括储水仓和轮机发电机组；所述储水仓的下部设置一充满空气的浮力仓，浮力仓下部设置油缸，油缸与基座固定连接；油缸底部设置出油管和进油管，出油管通过出油单向阀连通轮机发电机组，进油管通过进油单向阀连通储油罐。

上述的潮汐发电装置，其浮力仓下部均布设置3个油缸；各油缸的进油管相连通，出油管相连通。

本实用新型的潮汐发电装置，可以近海半浮式安装或漂浮式安装。只要潮差在3m以上，近海的各种地理条件均可适应。潮汐发电装置工作时，海水储存在储水仓内，涨潮时浮力仓推动储水仓上升，使其高出或平齐海平面，以势能的形式保存，同时进油单向阀导通，液压油进入油缸；在落潮时，储水仓不能随水平面下降，潮位落差足够时，导通出油单向阀，油缸中的液压油带动轮机发电机组发电，液压油进入储油罐。该潮汐发电装置克服了传统装置自启动性能差和效率较低等问题,综合性能良好,作为用电量不大的航标灯、海洋水文、海洋气象遥测设备的长效电源极为合适，尤其适用于交通不便、供电困难或无法正常供电的海滨、海岛地区,为沿海村庄、驻军、养殖场等供电。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型进一步详细说明。

图1是实施例1的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，一种潮汐发电装置，其储水仓1的下部设置一充满空气的浮力仓2，浮力仓2下部设置1个油缸3，油缸3与基座4固定连接；油缸3底部设置出油管5和进油管6，出油管5通过出油单向阀7连通轮机发电机组9，进油管6通过进油单向阀8连通储油罐10。

实施例2

参照图1，本实施例的潮汐发电装置，其与实施例1及图1所示的潮汐发电装置的不同之处在于，其浮力仓2下部均布设置3个油缸3，各油缸3的进油管相连通，出油管相连通。

上述实施例的潮汐发电装置，可以近海半浮式安装或漂浮式安装。只要潮差在3m以上，近海的各种地理条件均可适应。潮汐发电装置工作时，海水储存在储水仓内，涨潮时浮力仓推动储水仓上升，使其高出或平齐海平面，以势能的形式保存，同时进油单向阀导通，液压油进入油缸；在落潮时，储水仓不能随水平面下降，潮位落差足够时，导通出油单向阀，油缸中的液压油带动轮机发电机组发电，液压油进入储油罐。本实用新型的潮汐发电装置克服了传统装置自启动性能差和效率较低等问题,综合性能良好,作为用电量不大的航标灯、海洋水文、海洋气象遥测设备的长效电源极为合适，尤其适用于交通不便、供电困难或无法正常供电的海滨、海岛地区,为沿海村庄、驻军、养殖场等供电。