[实用新型]一种防止路面积水的道路雨水收集系统

权利要求书

1.一种防止路面积水的道路雨水收集系统，其特征在于：其包括，

由透水材料制成的人行路面（1），所述人行路面（1）低于机动车路面（2）或与机动车路面（2）平齐；设置于所述人行路面（1）与所述机动车路面（2）之间的透水路沿石（3），所述透水路沿石（3）的侧壁上设置排水孔（31），以及设置于人行路面（1）和所述透水路沿石（3）下侧的蓄水池（4）。

2.根据权利要求1所述的防止路面积水的道路雨水收集系统，其特征在于：

还包括至少一个设置于植被层路面（5 ）下侧的渗水井（51），所述渗水井（51）分别与所述蓄水池（4）和市政管网（7）连通。

3.根据权利要求1或2所述的防止路面积水的道路雨水收集系统，其特征在于：

所述透水路沿石（3）为“L”型，其底座向所述机动车路面（2）方向延伸，所述透水路沿石（3）包含有骨料颗粒和包覆骨料颗粒的亲水性粘结剂；所述骨料颗粒的粒径为0.2-0.45mm。

4.根据权利要求3所述的防止路面积水的道路雨水收集系统，其特征在于：

所述蓄水池（4）具有防渗结构的内壁，其内部砌筑至少一个蓄水井（41），在所述蓄水井（41）以及内壁之间填充碎石储水层（42），所述碎石储水层（42）为粒径为2-20mm的骨料颗粒。

5.根据权利要求4所述的防止路面积水的道路雨水收集系统，其特征在于：

所述蓄水池（4）内部砌筑多个所述蓄水井（41），多个所述蓄水井（41）互相连通，至少一个所述蓄水井（41）内部设有抽水装置。

6.根据权利要求4所述的防止路面积水的道路雨水收集系统，其特征在于：

所述蓄水池（4）的内壁包括侧壁以及底壁，所述底壁由下至上依次为原砂层（43）、透气防渗层（44）、土工膜层（45）；所述原砂层（43）为粒径为0.2-0.45mm的骨料颗粒；所述透气防渗层（44）为表面包覆疏水性树脂膜，粒径为0.001-0.3mm的骨料颗粒，所述土工膜层（45）具有30%的孔隙率。

7.根据权利要求6所述的防止路面积水的道路雨水收集系统，其特征在于：

所述人行路面（1）由复合透水砖铺设而成，所述复合透水砖包括互相粘结的透水表层和透水基层，所述透水表层和所述透水基层中分别包含有骨料颗粒和包覆骨料颗粒的亲水性粘结剂；所述透水表层的骨料颗粒的粒径为0.2-0.45mm，所述透水基层的骨料颗粒的粒径为1-10mm。

8.根据权利要求7所述的防止路面积水的道路雨水收集系统，其特征在于：

所述蓄水井（41）和所述渗水井（51）由透水井砖砌成，所述透水井砖包括粘结而成的透水表层和透水基层，其中所述透水表层形成井的内壁，所述透水基层形成井的外壁；所述透水表层和所述透水基层中分别包含有骨料颗粒和包覆骨料颗粒的亲水性粘结剂；所述透水表层的骨料颗粒的粒径为0.2-0.45mm，所述透水基层的骨料颗粒的粒径为1-10mm。

9.根据权利要求8所述的防止路面积水的道路雨水收集系统，其特征在于：

所述蓄水池（4）和所述渗水井（51）通过一个导流管（6）进行连通，所述导流管（6）的一端伸入所述蓄水池（4）内的所述碎石储水层（42）内，另一端伸入所述渗水井（51）内。

10.根据权利要求9所述的防止路面积水的道路雨水收集系统，其特征在于：

所述人行路面（1）与所述植被层路面（5）之间通过所述透水路沿石（3）和碎石导水沟（8）相隔离，所述透水路沿石（3）侧壁设有所述排水孔（31），所述碎石导水沟（8）内部设有导通所述市政管网（7）的排水管（81）。