[实用新型]内牙自锁三通有效

专利信息
申请号: 201220565359.X 申请日: 2012-10-31
公开(公告)号: CN202852292U 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 赵伟 申请(专利权)人: 济南格美汽车电子有限公司
主分类号: F16L41/02 分类号: F16L41/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 251600 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 三通
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种柴油发动机供油管路上使用的三通,尤其是一种内牙自锁三通。

背景技术

由于柴油本身的特性,温度较低时,柴油在发动机中不易充分雾化。这就导致柴油燃烧不充分,浪费能源,污染环境。现阶段采用的技术是在油管外加装加热器,对柴油进行加热。但这种加热方法是通过油管间接加热柴油,热利用率低,加热效果不好。在油管内安装加热器,可改善加热效果,但采用普通自锁三通安装油管时会发生油管随螺母一起转动而产生应力的问题,加快了油管的老化。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种内牙自锁三通,通过合理设计胶套的安装位置,从而解决现有技术的不足。

为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案如下。

一种内牙自锁三通,结构中包括接口I、接口II和接口III,所述接口I和接口III设置有内牙自锁结构,所述接口II设置有螺纹式接头。

作为本实用新型的一种优选技术方案,内牙自锁结构包括设置在所述接口I和接口III上的内螺纹和与所述内螺纹配合的外螺纹螺母。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述内牙自锁结构还包括胶套,所述胶套设置在所述接口I和接口III中。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述螺纹式接头顶端设置有密封圈。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型采用内牙自锁结构,解决了锁紧螺母在紧固时管路随之一起转动的难题,在安装时更加简单方便,防止管路一起转动并产生应力使之加快老化。使用此种内部加热方法,提高了热利用率,更加节能,通过提高燃油温度,使燃油雾化更好燃烧充分,有利于节能环保。

附图说明

图1是本实用新型一个具体实施方式的正视图。

图2是本实用新型一个具体实施方式的左视图。

图3是本实用新型一个具体实施方式的俯视图。

图中:1、接口I;2、接口II;3、接口III;4、螺纹式接头;5、外螺纹螺母;6、胶套;7、密封圈。

具体实施方式

参看附图1、附图2和附图3,本实用新型一个具体实施例的结构中包括接口I 1、接口II 2和接口III3。所述接口I 1和接口III3设置有内牙自锁结构,所述接口II 2设置有螺纹式接头4。所述内牙自锁结构包括设置在所述接口I 1和接口III3上的内螺纹和与所述内螺纹配合的外螺纹螺母5。所述内牙自锁结构还包括胶套6,所述胶套6设置在所述接口I 1和接口III3中。所述螺纹式接头4顶端设置有密封圈7。

参看附图1,本实用新型的工作原理在于:所述内牙自锁三通为自锁式连接方式,不受制于环境的影响,可将油管通过所述接口I 1和接口III3插入三通内,通过外面的外螺纹螺母5向内旋转,对内部的胶套6产生作用力,从而起到密封固定的作用。由于将所述胶套设置在所述接口I 1和接口III3内部,在旋转所述外螺纹螺母时,所述胶套和油管不会随之一起转动,从而解决了油管转动产生应力而加速老化的问题。接口II 2用来插接加热器。加热器伸入三通,直接对管路中的柴油进行加热。使用此种内部加热方法,提高了热利用率,更加节能,通过提高燃油温度,使燃油雾化更好燃烧充分,有利于节能环保。

上述描述仅作为本实用新型可实施的技术方案提出,不作为对其技术方案本身的单一限制条件。

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