[实用新型]汽车转向器的齿条压紧机构

权利要求书

1.一种汽车转向器的齿条（13）压紧机构，汽车转向器包括具有空腔（11）的转向器本体（1）、设置在所述转向器本体（1）上且一端具有齿牙的输入轴（12）、与所述输入轴（12）具有齿牙的端部相啮合的齿条（13）；其特征在于，所述转向器本体（1）上开设有贯穿所述空腔（11）的安装孔（14）；本压紧机构包括设置在所述安装孔（14）内且与所述齿条（13）相抵靠的支承组件、通过螺纹连接在所述安装孔（14）口部的锁紧螺母（5）、设置在所述支承组件与锁紧螺母（5）之间且始终具有使所述支承组件往齿条（13）方向移动趋势的压缩弹簧（4）、以及能够调整所述压缩弹簧（4）阻尼系数的弹性组件；所述弹性组件与所述锁紧螺母（5）相抵靠，所述压缩弹簧（4）的两端分别抵靠在所述弹性组件和支承组件上。

2.根据权利要求1所述的汽车转向器的齿条（13）压紧机构，其特征在于，弹性组件包括碟形弹簧（6），所述碟形弹簧（6）设置在所述安装孔（14）内且抵靠在所述锁紧螺母（5）上，所述压缩弹簧（4）一端抵靠在所述支承组件上，另一端抵靠在所述碟形弹簧（6）上。

3.根据权利要求2所述的汽车转向器的齿条（13）压紧机构，其特征在于，所述碟形弹簧（6）为1～5个。

4.根据权利要求2或3所述的汽车转向器的齿条（13）压紧机构，其特征在于，所述弹性组件还包括设置在所述碟形弹簧（6）与锁紧螺母（5）之间的垫片（7）。

5.根据权利要求1所述的汽车转向器的齿条（13）压紧机构，其特征在于，所述支承组件包括设有弧形凹槽的支承座（2）、呈圆弧状且嵌在所示支承座（2）凹槽内的支撑体（3）；所述压缩弹簧（4）与支承座（2）相抵靠；所述支撑体（3）采用橡胶材料制成，所述支撑体（3）与所述齿条（13）的表面相贴合。

6.根据权利要求1或2或3或5所述的汽车转向器的齿条（13）压紧机构，其特征在于，所述锁紧螺母（5）上还开设有内六角的螺孔。

7.根据权利要求1或2或3或5所述的汽车转向器的齿条（13）压紧机构，其特征在于，所述压紧机构还包括调整螺母（8），所述调整螺母（8）套设在所述锁紧螺母（5）上。