[实用新型]缸盖模具的侧模有效
申请号: | 201220565142.9 | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN202824605U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 吴泽峰 | 申请(专利权)人: | 宁波日锋模具制造有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 骆文军 |
地址: | 315700 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缸盖 模具 | ||
技术领域
本实用新型属于模具设备领域,特别是涉及一种缸盖模具的侧模。
背景技术
目前,现有技术的缸盖模具的侧模均为整体式的结构,为保证模具的性能,侧模是通过H13模具钢(H13是热作模具钢,执行标准GB/T1299—2000)整体铸造而成,但由于H13模具钢淬火硬度在55HRC左右加工难度较大,而且需要做排气结构,加工难度更大,进而增加了加工周期和加工成本;同时H13模具钢价格较高,使得缸盖模具侧模的成本较高。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题提供一种加工周期较短及成本较低的缸盖模具的侧模。
本实用新型解决以上问题所用的技术方案是:提供一种具有以下结构的缸盖模具的侧模,它包括侧模本体,所述的侧模本体分为镶块和具有分型面的模块,所述的模块与镶块为分体式结构,所述的模块与镶块通过螺栓连接。
采用以上结构后,与现有技术相比,本实用新型由于模块与镶块为分体式结构,模块与镶块通过螺栓连接,则镶块可通过其它材料制备,如铸铁或球铁,这些材料的成本要低于H13模具钢,而有分型面的模块仍然采用H13模具钢制成,这样在保证分型面的耐用性和其它性能不变的前提下,降低了材料成本,进而降低本实用新型的成本;同时由于铸铁或球铁的硬度相对较低,易于加工,进而可缩短模具的加工周期,提高生产效率,进而降低生产成本。因此本实用新型具有加工周期较短及成本较低的特点。
作为改进,所述的镶块上设有凹槽,所述的模块远离分型面的一端位于凹槽内,则设置凹槽后,使得模块的一端位于凹槽内,则模块与镶块连接后模块的稳定性较好,有利于产品的脱模,进而使得本实用新型的使用稳定性更好。
附图说明
图1为本实用新型缸盖模具的侧模的结构示意图。
图2为沿图1中A-A线剖视图。
如图所示:1、侧模本体,2、镶块,3、模块,4、凹槽。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式,对本实用新型做进一步描述。
如图1和图2所示的一种缸盖模具的侧模,它包括侧模本体1,所述的侧模本体1分为镶块2和具有分型面的模块3,镶块2用来与模具的其它部件连接,而模块3可理解为侧模暴露在模腔内的端面均在模块3上,所述的模块3与镶块2为分体式结构,所述的模块3与镶块2通过螺栓连接。
所述的镶块2上设有凹槽4,所述的模块3远离分型面的一端位于凹槽4内。
以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例,本实用新型不仅限于以上实施例还允许有其它结构变化,凡在本实用新型独立权要求范围内变化的,均属本实用新型保护范围。
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