[实用新型]房车外推窗有效
申请号: | 201220563194.2 | 申请日: | 2012-10-15 |
公开(公告)号: | CN202850797U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 李玉胜;孙延东 | 申请(专利权)人: | 李玉胜 |
主分类号: | E06B5/00 | 分类号: | E06B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265718 山东省龙口市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 房车 外推窗 | ||
技术领域:本实用新型属外推窗技术领域,具体涉及一种房车外推窗。
背景技术:现有的房车外推窗,采用的安装方式是从外框穿螺钉固定,后用装饰条盖住固定螺钉,这种方式不仅安装繁琐,而且影响美观度,外推的支撑杆无分级控制结构,不能实现分级开启,控制玻璃张开角度。
发明内容:本实用新型的目的是提供一种从车体内部安装,消除外部固定点,能自由实现分级开启控制玻璃的张开角度,玻璃支撑杆的一端设有锁具,锁具上设有开关,能有效防止锁具自动脱锁的现象,通过以上措施实现美观、安装便利、安全可靠等优点,与内部的提拉式纱窗配合使用能有效防止蚊虫、遮阳等作用。
本实用新型的技术方案是:一种房车外推窗,由窗框、玻璃体和固定框组成,其特征是:在窗框外侧,设有玻璃体,玻璃体和窗框之间设有密封胶条,玻璃体上端与窗框之间设有旋转铰链,玻璃体的两侧与窗框两侧的内侧设有分级式支撑杆,分级式支撑杆的下端设有锁体,锁体固定于玻璃体的内壁上,锁体与窗框上的锁止部件配合实现玻璃体锁紧,锁体上设有锁体开关,开关闭合时锁舌不能自动脱离锁止部件,玻璃体内壁中下部设有把手,窗框与内固定框配合实施安装。
其中,所述的分级式支撑杆,是上部套筒和内杆之间设有定位机构,定位机构和定位孔配合,实现分级式定位伸缩。
所述的锁体开关,是在锁体的外侧增加翘板式手柄,翘板式手 柄旋动与锁体内部的定位点配合,实现锁体定位。
所述的内固定框,与窗框配合使用,拖动内固定框可实现安装厚度由24mm-42mm之间变化,延展内固定框尺寸可扩展安装范围。
所述的窗框,是可由一根铝合金型材弯曲成型,亦可与塑料注塑圆角或铸造铝合金圆角配合连接成型。
由于采用上述技术方案,因而具有按装便利、使用灵活、美观、占用空间少,且与纱窗配合具有防日晒、防蚊虫的优点。
附图说明:以下结合附图和具体实施例来对本实用新型的技术方案做详细说明。
图1是本实用新型1的结构示意图。
图2是图1的A-A剖视放大图。
图3是图1的B-B剖视顺时针转90度结构放大图。
具体实施方式:
参考图1、图2、图3,一种房车外推窗,由窗框1、玻璃体2和固定框10构成,其特征是:玻璃体2上部设有铰链下页3,铰链下页3和铰链上页4穿插后固定于窗框1上横梁,玻璃体2上设锁体5与分级式支撑杆7一端铰接,分级式支撑杆7另一端固定在窗框1上,锁体5上设有锁体开关6,玻璃体2与窗框1之间设有密封胶条8,玻璃体2的内侧中下部设有把手9,窗框1内侧设安装槽与固定框10螺栓连接;分级式支撑杆7,是上部套筒和内杆之间设有定位机构12,定位机构12和定位孔13配合,实现分级式定位伸缩;旋转式铰链,是由玻璃体2与铰链下页3固连,铰链下页3围绕着铰链上页4的转轴顺时针旋转90度,实现外推开启;窗框1是由一根铝合金型材用机械手段弯曲成长方形后,将下横梁中部的型材两端对焊焊接构成一体。
使用时,将窗框1对准车体玻璃窗窗口,由车体外侧推入玻璃窗窗口内,固定框10从车体内侧推入玻璃窗窗口内,用螺栓穿过固定框螺栓孔连接窗框1的安装槽,完成安装过程,操作时,将锁体5上的开关6,按动到开启的状态后,旋动锁体5上的手柄,使锁体5上的锁舍脱离锁止固定块,抓住玻璃体2上的把手9,向外推动玻璃体2,分级式支撑杆7的内杆会逐渐脱离上部套筒,内杆的定位装置12上的锁舍,会卡在套筒上的定位孔13内,实现一级定位支撑,继续向外推动玻璃体2,内杆的定位装置12上的锁舍会脱离套筒上的第一个定位孔13,锁定等二个定位孔13,实现二级定位支撑,通过以上过程,实现玻璃体2的分级开启定位模式,反之,玻璃体2将被关闭。
本实用新型的结构中,所述的窗框1也可以由4根窗框1型材和4个单独的压铸铝合金圆角拼焊焊接构成一体。
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