[实用新型]用于检测电动底盘车输出扭矩的检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于检测电动底盘车输出扭矩的检测装置，用于检测电动底盘车扭矩输出是否符合额定值，属于输电设备的检测设备。

背景技术

电动底盘车承载断路器在开关柜进、出过程中，需要克服断路器在开关柜中配合过程产生的扭矩。目前，无任何设备来检测电动底盘车扭矩输出是否符合额定值。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于检测电动底盘车输出扭矩的检测装置，该装置具有高精度、多功能、结构简单、操作方便、加工方便的优点，是用来检测电动底盘车扭矩输出是否符合额定值。

本实用新型的一技术方案在于：一种用于检测电动底盘车输出扭矩的检测装置，包括设置于电动底盘车一端的扭矩检测模块，其特征在于：所述扭矩检测模块经数据线与一信号处理器相联接；所述扭矩检测模块包括一可连续旋转的扭矩传感器，所述扭矩传感器包含有扭力输入轴和扭力输出轴；所述扭力输入轴上套设有与电动底盘车丝杆轴插接配合的连接套筒；所述扭力输出轴上设置有阻尼设备，以使通过扭矩传感器的扭矩传递用以实现电动底盘车输出扭矩在阻尼设备设定的扭矩值下转动；所述扭矩传感器上设置有扭矩电子信号输出端，所述扭矩电子信号输出端经数据线与信号处理器相联接，以使信号处理器对扭矩信号进行处理并生成用于反映电动底盘车在额定扭矩下运行情况的时间与扭矩大小数值表或曲线图。

进一步的，所述扭矩传感器还用于采集并传送来自电动底盘车行走过程中产生的功率电子信号和转速电子信号，所述功率电子信号和转速电子信号通过数据线传送至信号处理器，所述信号处理器对信号实时处理并生成时间变化与功率大小数值表和时间与转速大小数值表或曲线图。

更进一步，所述信号处理器包括扭矩电子信号接收端、显示屏、控制按键、所述信号处理、打印机串口及电脑连接端口，所述电脑连接端口通过数据连接线与电脑连接增强数值表显示功能及分析处理功能。

再进一步的，所述阻尼设备为电磁制动器或负载设备。

本实用新型的优点在于：

（1）填补目前无任何设备来检测电动底盘车扭矩输出是否符合额定值的空白；

（2）其扭矩检测模块仅为用数据线将一种扭矩传感器和信号处理器连接组成，结构简单；

（3）其采用了高精度、高分辨率、高稳定性的扭矩传感器采集传送扭矩电子信号，通过信号处理器对扭矩信号进行实时处理并生成时间与扭矩大小数值表，高精度；

（4）其连接套筒可配装并检测多种电动底盘车，多功能；

（5）其扭矩检测模块上的连接套筒与电动底盘车的丝杆轴的方头连接后，在阻尼设备上设置扭矩值，起动电动底盘车，扭矩传感器设有一扭矩电子信号输出端传送电动底盘车在行走过程中承受扭矩的电子信号，电子信号通过数据线传至信号处理器进行实时处理并生成时间与扭矩大小数值表，操作十分方便；

（6）其采用的扭矩传感器与信号处理器是常用的配套产品，加工方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的构造示意图。

图2为本实用新型实施例的扭矩检测模块的局部示意图。

图3为实用新型实施例扭矩传感器的构造示意图。

图4为本实用新型实施例信号处理器的正视立体图。

图5为本实用新型实施例信号处理器的后视立体图。

图6为本实用新型实施例电动底盘车构造示意图。

图7为本实用新型实施例扭矩检测模块与电动底盘车丝杆轴连接示意图。

图中：1-扭矩检测模块，2-数据线，3-信号处理器，4-连接套筒，5-扭矩传感器，6-扭力输出轴，7-阻尼设备，8-扭矩电子信号输出端，9-扭力输入轴，10-显示屏，11-控制按键，12-扭矩电子信号接收端，13-电脑连接端口，14-打印机串口，15-电动底盘车，16-电动底盘车的丝杆轴。

具体实施方式

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本实用新型并不限于此。