[实用新型]一种穿线橡胶套

说明书

技术领域

本实用新型涉及线束过孔保护，具体涉及一种穿线橡胶套。

背景技术

现有汽车技术中，人们对于车内空间要求越来越高。通常情况下，线束接插件必须有车身空间来进行固定，否则会造成线束进行晃动，导致异响影响人们的驾乘舒适度。一般情况下穿线橡胶套都只具有保护线束穿越钣金时不被割伤的功能，没有固定接插件功能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种汽车车门用线束橡胶套，不仅能保护线束，还要能固定线束接插件，从而节约车内零件使用空间，增加驾乘空间。

为解决以上问题,本实用新型的技术方案如下：

一种穿线橡胶套，包括中空的橡胶套本体，橡胶套本体的一端有第一密封端，包括第一环形密封圈和第一环形卡接槽；橡胶套本体的另一端有第二密封端，包括第二环形密封圈和第二环形卡接槽，两个密封端分别通过各自的环形卡接槽与车身钣金卡接；从第二密封端的第二环形密封圈向外延伸形成空心固定套，用于将线束接插件固于其中。

进一步，所说空心固定套为空心长方体结构。

进一步，所述橡胶套本体的中部呈波纹状。

进一步，所述第一和第二环形密封圈呈唇口状。

本实用新型的特点在于第二密封端上设置了向外延伸形成的空心固定套，能够很好的将接插件固定在胶套内，不仅能够保护线束不被钣金孔边割伤，还能保证线束不会晃动，同时节省了车内为线束接插件固定的空间。

附图说明

图1是本实用新型穿线橡胶套的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型穿线橡胶套做进一步说明：

如图1所示，穿线橡胶套的橡胶套本体3两端各有一个密封端，第一密封段包括第一环形密封圈1和第一环形卡接槽2，第二密封端包括第二环形卡接槽4和第二环形密封圈5，两个环形密封圈都为唇口状，密封端的第一和第二环形卡接槽2、4分别与钣金相贴合，具有一定压缩量，由此将橡胶套两个密封端卡接在钣金上，并保持良好的密封性。橡胶套本体3中部呈波纹状，对于线束进行保护。从第二密封端的第二环形密封圈5向外延伸形成空心固定套6，其为空心长方体结构，可将线束接插件固定在其中，并用胶带围绕密封槽将其缠紧。