[实用新型]一种轻便地质钻机通用钻架有效

专利信息
申请号: 201220561662.2 申请日: 2012-10-30
公开(公告)号: CN203114182U 公开(公告)日: 2013-08-07
发明(设计)人: 宋殿兰;卢猛;谭春亮;田树伟;王景琲 申请(专利权)人: 北京探矿工程研究所
主分类号: E21B15/00 分类号: E21B15/00
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 杨立
地址: 100083 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 轻便 地质 钻机 通用
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种新型轻便钻机通用钻架,特别是一种轻便地质钻机通用钻架。 

背景技术

钻架是钻机的重要组成部分,钻架的稳定性、提升能力及结构重量直接决定了钻机的整体性能。 

目前市场上的钻架多为特定钻机的一部分,不具有通用性。并且,市场上现有的钻架如锚柱式、立柱式、圆盘式、门式钻架。这些钻架结构重量均在100kg以上,无法适应轻便钻机的需求。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种轻便地质钻机通用钻架,克服现有技术中一机一架,且钻架重量大,无法适应轻便钻机需求的缺陷。 

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种轻便地质钻机通用钻架,包括立柱、滑套装置、底座、上链轮、下链轮、链条、斜支撑、齿轮减速装置、通用接口背板, 

所述立柱为截面为矩形的薄壁构件,其固定在所述底座上;所述滑套装置套设在所述立柱上; 

所述上链轮固定在所述齿轮减速装置上,所述下链轮通过下链轮轴固定在所述立柱的下端;所述链条从立柱内部空间穿过,其上端绕过上链轮,下端绕过下链轮,且与滑套装置连接; 

所述斜支撑一端固定在所述立柱的上端,另一端固定在所述底座上;所述斜支撑可以为2个。 

所述齿轮减速装置固定在所述立柱的上端;所述通用接口背板一侧与所述滑套装置连接,其两者可以通过第一销轴及销孔连接。所述通用接口背板可以绕销轴旋转180度,这样可以实现钻机的动力头移开孔口;可以通过拆装销轴可以实现通用接口背板与滑套装置的快速连接与分离,将钻机动力头与通用接口背板连接后,即可实现钻机动力头与钻架的快速安装与拆卸。 

本实用新型的有益效果是:本实用新型采用了通用接口背板可以通过法兰与多种钻机动力头连接;采用了单立柱斜支撑的结构,以较小的结构重量实现了钻架的稳固支撑,当立柱受到向前的力矩时,斜支撑即可拉紧,从而减小立柱的变形量;当立柱受到向后的力矩时,斜支撑即可起到支撑作用,从而减小立柱的变形量。 

在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。 

进一步,所述齿轮减速装置包括给进齿轮轴、给进齿轮及给进销轴,所述给进齿轮轴与所述给进齿轮啮合;所述给进齿轮固定在所述给进销轴上;所述给进齿轮轴固定在所述立柱上端;所述上链轮固定在所述给进销轴上。 

进一步,还包括给进连接套及可调节手柄,所述给进连接套一端与所述给进齿轮轴一端连接;所述给进连接套另一端设置有径向通孔;所述可调节手柄穿过所述径向通孔与所述给进连接套连接 

采用上述进一步方案的有益效果是:采用了给进齿轮轴、给进齿轮及可调节手柄相配合的形式,在65mm*65mm的狭小空间内,实现了25倍的减速比,提升力可以达到1000kg。通过可调节手柄与齿轮减速装置相配合的传动方式,增大钻架的提升力。 

进一步,还包括锁紧螺栓,所述锁紧螺栓通过第二销轴与所述通用接口背板另一侧连接。 

进一步,所述滑套装置包括滑套体、滑套盖,所述滑套盖与滑套体相互配合连接。所述滑套体和滑套盖配合整体截面内边框可以为正方形,所述立柱穿过所述正方形固定在所述底座上; 

进一步,所述滑套装置还包括调节螺栓,所述调节螺栓的螺帽为方形,所述调节螺栓的螺帽上沿螺杆径向方向设置有第一通孔,所述滑套体上端中间位置设置有第二通孔,所述调节螺栓穿过所述第二通孔;所述链条通过销钉和所述第一通孔与所述调节螺栓连接。 

采用上述进一步方案的有益效果是:采用调节螺栓穿过滑套上端中间位置的通孔,用防松螺母固定;通过调节防松螺母即可调节链条的松紧。 

进一步,所述滑套装置还包括锁紧手柄,所述锁紧手柄通过螺纹与滑套体连接。 

采用上述进一步方案的有益效果是:通过锁紧手柄可以将滑套固定在所述立柱的任意高度上。 

进一步,所述述滑套体一侧通过第一销轴与所述通用接口背板连接,另一侧设置有半孔,所述半孔与所述通用接口背板另一侧的锁紧螺栓适配。 

进一步,所述滑套装置还包括用于调节滑条与立柱之间间隙的顶丝、尼龙滑条及铜滑条,所述用于调节滑条与立柱之间间隙的顶丝设置在所述滑套盖上;所述尼龙滑条设置所述滑套盖内部,可调节滑套盖与所述立柱之间间隙;所述铜滑条设置在所述滑套内侧,用于保护滑套。 

采用上述进一步方案的有益效果是:采用了滑套盖及滑套内侧设置有尼龙滑条及铜滑条的设计,可以减少滑套与立柱之间的摩擦,可以有效降低动力头高频振动时对立柱造成的冲击。 

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