[实用新型]集装箱连接件

说明书

技术领域

本实用新型属集装箱用连接件技术领域，特别是涉及一种集装箱连接件。 

背景技术

目前，集装箱在运输过程中，集装箱的底部通常设置有连接件将集装箱与载体锁紧，以防止集装箱在运输途中颠簸移位或者倾倒。 

尤其是运用于火车、汽车、轮船等底层集装箱的连接件，为保证集装箱在运输过程中不发生水平移动及纵横两向翻转，在垂直起吊时能保证集装箱顺利脱离连接，这些连接件被大量的使用。这就造成集装箱装卸过程中有大量的连接件需要安装或者拆卸。 

现有的连接件大多体积庞大安装过程复杂，在集装箱装卸时需要消耗大量时间，同时由于集装箱之间采用紧凑型的布置，导致在狭小的空间中难以操作。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种集装箱连接件，快速的完成集装箱装载和卸载过程。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种集装箱连接件，包括连接件中间板、锥头钩体和T形钩体，所述连接件中间板大体上成平板，所述连接件中间板一面固连有锥头钩体、另一面固连有T形钩体，所述锥头钩体是一个L钩体、顶端大体为圆锥形，所述T形钩体和锥头钩体各自垂直于连接件中间板的安装面，且锥头钩体钩子方向与T形钩体的钩子方向成90度夹角，所述连接件中间板上有一个通孔，所述连接件中间板上通孔位于连接件中间板与T形钩体结合处，所述述连接件中间板上通孔位在T形钩体钩子方向的相反方向，所述连接件中间板的通孔内通过销轴装有一个与连接件中间板成铰链连接的摇臂，所述摇臂在连接件中间板与T形钩体之间形成的90度夹角内做回转运动，所述销轴上装有扭簧，所述扭簧的两端分别连接连接件中间板和摇臂，所述摇臂连接一个扳机，控制摇臂的自由端在连接件中间板的通孔内运动，所述扳机另一端穿过连接件中间板上的通孔延伸到连接件中间板与锥头钩体所成90度夹角的区域。 

所述连接件中间板和T形钩体之间设置保护突块。 

所述摇臂受弹簧弹力所引起的旋转被连接件中间板上的限制面限制，所述限制面与摇臂上相应面相配。 

所述摇臂的自由端成圆弧状。 

所述连接件中间板、锥头钩体和T形钩体为一整体件。 

所述锥头钩体的钩子方向向着集装箱的外侧。 

所述的保护突块出了使本实用新型强度提高外，还可以防止本实用新型在安装后在顶角件或者固定基座内因震动发生旋转。 

所述摇臂与连接件中间板之间的限制面相由于是面接触，所以载荷能力大，提高了产品承受纵向剪切力的能力。 

所述摇臂用于锁定的自由端被设计成圆弧状，便于与在顶角件或者固定基座内的圆弧面相配，提高产品的使用寿命。 

有益效果 

本实用新型的优点在于，结构简单，T形钩体插入集装箱底角件后旋转90度，通过扭簧弹起摇臂将连接件固定在集装箱底角，能够实现集装箱装载过程的快速锁紧和卸载过程的快速脱开，有效防止集装箱的倾翻。 

附图说明

图1为实用新型结构示意图。 

图2至图6为实用新型安装的过程示意图。 

图7为本实用新型和半自动扭锁配合使用固定集装箱的示意图。 

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。