[实用新型]敞开式货车车厢防雨装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种敞开式货车车厢防雨装置。

背景技术

目前敞开式货车车厢的防雨措施很简单，只是在车厢上覆盖篷布，利用绳索等装置将篷布固定在车厢板上。如果车厢内的货物数量少，货物的高度没有高出车厢板，篷布在固定牢固后一般是平整的，或者由于篷布自身重量，篷布的中间部分向下凹陷。这种方式虽然简单，但篷布下方没有支撑结构，下雨时雨水会将篷布向下压，并汇集在最低的位置，雨水越积越多，很可能将篷布压垮，而且如果篷布上有破损，雨水会集中流向破损处，从破损的地方流入车厢，使篷布丧失防雨功能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种敞开式货车车厢防雨装置，此敞开式货车车厢防雨装置在篷布下方设置支撑结构，不但提高了篷布的承重强度，还有利于排水，提高防雨效果。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：此敞开式货车车厢防雨装置包括固定在车厢板上的篷布，还包括若干个拱形脊，所述拱形脊的两端固定在所述车厢板上，所述篷布覆盖在所述拱形脊上。拱形脊不但提供了支撑力，而且使篷布呈现中间高、边缘低的状态，雨水顺斜坡流下，不会在篷布上积累，保证了防雨效果。

还包括若干个直脊，所述直脊固定在所述拱形脊上，且与所述拱形脊垂直。直脊既可以增加对篷布的支撑，同时防止拱形脊窜动和倾斜。

为增加牢固性，提高整体支撑轻度，所述拱形脊与所述直脊焊接连接。

在所述拱形脊的两端设置有卡件，所述卡件为倒U形，倒U形卡件使拱形脊更容易安装和拆卸。

本实用新型的有益效果是：此敞开式货车车厢防雨装置在篷布下方设置了由拱形脊和直脊组成的支撑结构，提高了篷布的承重强度，而且拱形脊使篷布呈现中间高、边缘低的斜坡状结构，雨水落下后被直接排到车厢外，提高了防雨效果。倒U形卡件使拱形脊及整个支撑结构更方便地安装和拆卸，防雨装置使用起来更灵活，更方便。

附图说明

图1是本实用新型敞开式货车车厢防雨装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，在篷布1下方设置若干个拱形脊2，拱形脊2的两端固定在车厢板上，拱形脊2将篷布1撑起，为篷布1提供支撑力，增加了篷布1的承重能力。而且篷布1覆盖在拱形脊2上后，形成中间高、边缘低的坡状结构，这样雨水落在篷布1上，会沿着斜坡流下，确保了防雨效果。即使篷布1固定得比较松，有少量雨水积累在篷布1上，在拱形脊2的支撑下，雨水也不会降篷布1压塌，而且随着车辆运行，车厢晃动，积累的雨水很快会沿着斜坡流下，排到车厢外。

一种更好的方式是，拱形脊1之间通过若干个直脊3固定连接，直脊3垂直于拱形脊2，增加牢固性。直脊3在另一个方向上为篷布1提供支撑力，减小了篷布1连续架空部分的面积。同时直脊3可以防止拱形脊2发生窜动，避免拱形脊2之间的距离发生较大变化而引起的对篷布1的支撑力不均匀，也可以防止个别拱形脊2收外力倾斜或产生较大变形，提高整个支撑结构的牢固性。拱形脊2与直脊3的交汇处可以用铁丝、绳索等物体绑紧，但更好的方式是将直脊3焊接在拱形脊2上，使拱形脊2与直脊3形成一个整体的支撑结构，不但有利于提高支撑强度，也方便搬运。

为进一步方便拱形脊2的安装和拆卸，在拱形脊2的两端设置卡件4，卡件4为倒U形，直接卡在车厢板的上边缘，在保证了支撑力的同时，使拱形脊2在雨水突然来袭时可以快速安装在车厢板上，及时保护车厢内的货物，提高实用性和灵活性。