[实用新型]一种免维护的转向中间摇臂

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种汽车转向系统的中间摇臂，更具体的是一种免维护的转向中间摇臂。

背景技术

转向中间摇臂在汽车转向系统中占据着重要的位置，目前，市场上大量使用的转向中间摇臂均为滑动转动结构，即摇臂绕着摇臂轴直接滑动转动，而在摇臂上设有一用于添加润滑剂定时维护的滑脂嘴，而一般摇臂每绕转500公里就需要一次维护，由于维护里程较短，因此在实际使用中很难实现，所以在长期使用中经常出现过度磨损导致部件会过早损坏，破坏了转向系统的连接性和降低了紧密性。

而目前市场上也有一部分汽车在中间摇臂和摇臂轴装设轴承，用于减少两者的磨损，但它只是相当延长了注脂时间，还是要定时给轴承添加润滑剂，防止其因过度磨损而导致部件损坏。

实用新型内容

本实用新型提供的一种免维护的转向中间摇臂，其目的在于克服现有技术存在的上述不足和缺点，即转向中间摇臂需要定时的添加润滑剂，防止部件因维护疏忽而过度磨损导致损坏。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种免维护的转向中间摇臂，包括摇臂基座、摇臂轴以及安装在摇臂轴上的摇臂，所述摇臂轴的一端装配在所述摇臂基座上，所述摇臂和摇臂轴之间至少装设有一深沟球轴承，所述深沟球轴承的两端设有用于阻止深沟球轴承沿摇臂轴轴向移动的定位装置。

作为本实用新型的更进一步改进，所述深沟球轴承有两个，分别为内深沟球轴承和外深沟球轴承。

作为本实用新型的更进一步改进，所述定位装置包括：设置在内深沟球轴承外端的弹簧挡圈和设置在外深沟球轴承外端的定位圆螺母。

作为本实用新型的更进一步改进，所述定位圆螺母上垫设有一用于增加限位效果的止动垫圈。

作为本实用新型的更进一步改进，所述弹簧挡圈的外端装设有一用于阻污密封的内轴承盖，所述定位圆螺母的外端装设有一用于阻污密封的外轴承盖。

作为本实用新型的更进一步改进，所述内轴承盖的内端盖内嵌设有一个用于使轴承不受粉尘及油水污染的毡圈。

作为本实用新型的更进一步改进，所述深沟球轴承的两面带有密封圈。

作为本实用新型的更进一步改进，所述摇臂基座上的四个边角上都设有用于固定的螺母装置。

通过上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型使用了深沟球轴承及相应的防护结构，使我们在一次性加注润滑脂之后就能使轴承达到长期的润滑效果，无须定期维护，大大降低了后期维护成本，并提高了车辆部件的使用寿命。

2、本实用新型使转向阻力变得很小，且转向更加轻便灵敏，实现更好的路感，利于使用者行驶。

3、本实用新型操作简单，实用性强，可靠性好，使用者不用担心因忘记维护而导致汽车相应部件的损坏。

4、本实用新型结构简单，制造成本低，且实现批量生产，具有广阔的市场前景。

附图说明

图1是本实用新型的正视结构示意图。

图2是图1中沿A－A方向的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图来说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2所示，一种免维护的转向中间摇臂，包括摇臂基座1、摇臂轴2以及安装在摇臂轴2上的摇臂3，该摇臂轴2的一端装配在该摇臂基座1上，该摇臂基座1上的四个边角上都设有用于固定的螺母装置11，在摇臂3和摇臂轴2之间装设有一对两面带有密封圈的深沟球轴承，它们分别为内深沟球轴承41和外深沟球轴承42，在内、外两个深沟球轴承的两端分别设有一用于阻止深沟球轴承沿摇臂轴2的轴向移动的定位装置：即在内深沟球轴承41的外端设置有一弹簧挡圈5，在外深沟球轴承42外端设置有一定位圆螺母6；在弹簧挡圈5的外端装设有一用于阻污密封的内轴承盖7，且该内轴承盖7的内端盖内嵌设有一个用于使轴承不受粉尘及油水污染的毡圈71；在定位圆螺母6上垫设有一用于增加限位效果的止动垫圈61，且在其外端装设有一用于阻污密封的外轴承盖8。

在使用时，摇臂绕着摇臂轴前后摆动的同时，把摇臂上的力传递到车架上，用于实现其汽车转向，整个中间摇臂的结构使我们在一次性加注润滑脂之后就能使轴承达到长期的润滑效果，无须定期维护，大大降低了后期维护成本，并提高了车辆部件的使用寿命。

上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用本构思对本实用新型进行本实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。