[实用新型]分体式变速箱后盖板有效
| 申请号: | 201220559620.5 | 申请日: | 2012-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN202851906U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 重庆赛特尔机械有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/031 | 分类号: | F16H57/031;F16H57/029 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
| 地址: | 400054 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 体式 变速箱 盖板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮传动装置,特别是涉及一种分体式变速箱后盖板。
背景技术
变速箱是能固定或改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置,汽车上的变速箱是通过改变传动比,改变发动机曲轴的扭力,以适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下,对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要,是汽车传动系中最主要的部件之一。
众所周知,汽车减重是汽车领域内一个十分重要的课题,汽车车身重量直接影响了燃油消耗及汽车的操控,由于现有的变速箱后盖板十分厚重,在一定程度上也对汽车的重量有影响,并且由于传统的变速箱后盖板很厚,因此在操作台上对变速箱后盖板进行加工的时候十分不方便。
因此本领域技术人员致力于开发一种加工更方便的分体式变速箱后盖板。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便进行加工的分体式变速箱后盖板。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种分体式变速箱后盖板;包括后盖底板;还包括端盖;所述端盖通过螺栓与所述后盖底板连接。由于将原有的一整块变速箱后盖板分成端盖和后盖底板,而端盖与后盖底板的厚度分别要比原有的后盖板薄,因此对其进行加工更加方便。
所述后盖底板与所述端盖之间设置有密封垫;所述密封垫设置有螺孔;所述后盖底板连接所述端盖的螺栓穿过所述密封垫的螺孔,所述后盖底板、密封垫设置有位置对应的油道,端盖设置有与后盖底板对应的油槽,由于在后盖底板与端盖之间加入了密封垫,可以有效的防治漏油的情况发生。
进一步的,所述密封垫还设置有定位销;所述后盖底板还设置有定位孔;所述密封垫的定位销插入所述后盖底板的定位孔中,所述密封垫能通过定位销来调整位置,以达到防止漏油的情况。
进一步的,所述端盖与所述后盖底板均开有减重孔,由于在端盖与后盖底板上都开孔,因此减小了不必要的重量,相应的减小了汽车的重量,使得汽车的操作性能更好,并且可以装配更多的设备,其意义十分重大。
本实用新型的有益效果是:本实用新型方便加工安装,并且减轻了汽车的重量,并且防止漏油的性能更好。
附图说明
图1是本实用新型一具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,一种分体式变速箱后盖板,包括后盖底板1、端盖2和密封垫3,所述后盖底板1、密封垫3设置有位置对应的油道,端盖2设置有与后盖底板1对应的油槽,所述后盖底板1、端盖2和密封垫3通过螺栓连接,所述密封垫3设置有定位销4,所述后盖底板1设置有定位孔,所述密封垫3的定位销4插入所述后盖底板1的定位孔中,所述后盖底板1和所述端盖2均开有减重孔,能够达到减重的目的。
使用时将密封垫3的定位销4插入后盖底板1的定位孔中,通过定位销4来调整密封垫3的位置,然后通过螺栓固定所述后盖底板1、端盖2和密封垫3,由于将原有的一整块变速箱后盖板分成端盖和后盖底板,而端盖与后盖底板的厚度分别要比原有的后盖板薄,因此在机床上加工端盖与后盖底板更加灵活方便,只需将加工好的后盖底板1与端盖2通过螺栓固定即可,其极大的提高了加工效率。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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