[实用新型]智能粉料撒布车

说明书

技术领域

本实用新型涉及沥青碎石撒布设备，具体用于碎石撒布料斗的供料，属于筑路设备技术领域。

背景技术

在粉料撒布车或者撒布特性近似于粉料的粒状物料的设备中，撒布物料的密度以及其撒布的均匀度是施工主要指标，同时，施工的效率也是一个必须考虑在内的因素。

若以提高车速的方式来提升施工效率，将会导致螺旋输料器的输料量也随之增加，甚至超出螺旋输料器的有效工作范围，可能会导致螺旋输料器损坏；同时，以提高车速的方式来提升施工效率，其所需的功率可能超过汽车底盘所能提供的最大动力，致使设备无法正常工作，从而导致撒布物料的密度以及撒布的均匀度变差。

目前，工作人员在将乳化沥青加入乳化沥青箱进行公路养护作业时，一般是将乳化沥青从乳化沥青箱的物料进口处直接倾倒，由于乳化沥青箱物料进口与底部之间距离较大，乳化沥青在进入箱体内进行自由落体运动，由于乳化沥青自身材质，在重力加速条件下到达底部时会产生大量沥青泡沫，不利于公路养护作业的正常进行。

发明内容

本实用新型提供一种智能粉料撒布车，主要解决了现有以提高车速的方式来提升施工效率易导致螺旋输料器损坏，撒布物料的密度以及其撒布的均匀度差的问题。同时解决了现有乳化沥青倾倒进乳化沥青箱时易产生大量沥青泡沫，不利于公路养护作业正常进行的问题。

本实用新型的具体技术解决方案如下：

该智智能粉料撒布车包括控制器、底盘和设置在底盘上的料仓，料仓内设置有螺旋输料器和导流管，螺旋输料器远离料仓出料口一端设置有用于驱动螺旋输料器的驱动机构，螺旋输料器靠近料仓出料口一端设置有后侧料仓料位传感器，螺旋输料器上还设置有螺旋测速装置；所述底盘上设置有车速检测装置；所述车速检测装置的输出端、后侧料仓料位传感器的输出端、螺旋测速装置的输出端均与控制器的输入端连接，控制器的输出端与驱动机构连接；所述导流管一端与乳化沥青箱的乳化沥青进口处连通，另一端靠近乳化沥青箱底部并悬空，导流管靠近乳化沥青箱底板一端的管壁上设置有直径为6mm的多个小孔。

上述驱动机构是液压驱动器。

上述导流管与乳化沥青进口处连通一端的直径为乳化沥青进口直径的0.6~0.9倍。

本实用新型的优点在于：

该智能粉料撒布车建议的车速范围内就能获得良好的粉料撒布效果，且能最大限度的提高施工效率，同时有效解决了现有乳化沥青倾倒进乳化沥青箱时易产生大量沥青泡沫的问题，结构简单，成本低。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详述，如图1所示：

该智能粉料撒布车包括设置粉料撒布车和设置在粉料撒布车内部的乳化沥青箱用除沥青泡沫装置，所述粉料撒布车包括控制器、底盘和设置在底盘上的料仓，料仓内设置有螺旋输料器，螺旋输料器远离料仓出料口一端设置有用于驱动螺旋输料器的驱动机构，驱动机构一般选择液压驱动器。

螺旋输料器靠近料仓出料口一端设置有后侧料仓料位传感器，料位传感器持续的向控制器传递料仓中料位的信息，当料仓中的料位低于一个量的时候，控制器会提升螺旋输料器的转速，这个提升后的转速会在料位计传来料满信号后再持续t秒时间的转速恢复到理论的转速；螺旋输料器上还设置有螺旋测速装置，螺旋测速装置是用来检测螺旋输料器转速的装置，螺旋测速装置会将检测的螺旋输料器的转速传递给控制器，控制器会将传来的转速和所计算的理论转速比较，进行反馈控制；底盘上设置有车速检测装置，车速检测装置可以是利用接近开关来检测传动轴转速获得的间接车速，也可以是雷达测速等其他的测速装置；车速检测装置的输出端、后侧料仓料位传感器的输出端、螺旋测速装置的输出端均与控制器的输入端连接，控制器的输出端与驱动机构连接。

使用时，首先在控制器输入需要撒布物料的密度，可以使体积密度也可以是质量密度。根据当前的车速来控制螺旋输料器的转速；如果计算螺旋的转速超出了螺旋输料器最大的允许转速则控制器会报警，提示车速过高；如果计算所得螺旋输料器的转速离最大允许转速，控制器会提示车速过低，提升车速以获得更好的施工条件。

所述乳化沥青箱用除沥青泡沫装置包括设置在乳化沥青箱内的导流管，导流管一端与乳化沥青箱的乳化沥青进口处连通，另一端靠近乳化沥青箱底部并悬空，导流管深入到沥青底部，沥青加入时会沿导流管进入沥青箱，这样就会比倾倒减少很多泡沫。

乳化沥青在添加进沥青箱的过程中极易产生大量泡沫影响使用质量，因此在沥青箱的沥青入口加一同时在导流管靠近底部200mm的区域开直径6mm大的均布小孔，使乳化沥青在添加过程中通过这些小孔，泡沫通过小孔时被挤压而破碎，从而达到消除大部分沥青泡沫的目的。导流管与乳化沥青进口处连通一端的直径为乳化沥青进口直径的0.6~0.9倍。