[实用新型]旅客列车真空集便器

说明书

技术领域

本实用新型涉及旅客列车集便器技术领域，尤其涉及一种应用在旅客列车卫生间内的旅客列车真空集便器。

背景技术

目前旅客列车卫生间内的真空集便器一般采用真空保持式、在线式或推拉式等。真空保持式污物箱一直保持真空，每次建立真空压缩空气消耗量大，噪音较大；在线式管路每次建立真空要求速度快，因此要求压缩空气流量大，噪音较大；一般推拉式要求有正压和负压来控制污物的排放，控制系统复杂。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术存在的上述问题和不足；提供一种旅客列车真空集便器；具有结构简单、使用可靠，通过设有真空中间过渡箱，较现有真空集便器节约压缩空气，降低噪音。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种旅客列车真空集便器，主要包括真空便器、真空中间过渡箱、污物终端收集箱、真空发生装置，PLC控制器，所述真空便器与真空中间过渡箱通过设有排泄控制阀的管路连接，真空中间过渡箱与污物终端收集箱之间通过传输管路连接，传输管路上设有第一单向阀、传输控制阀，传输控制阀与真空中间过渡箱一端连接，污物终端收集箱与真空发生装置通过设有第二单向阀的管路连接，真空开关与污物终端收集箱连接，污物终端收集箱上设有液位传感器Ⅱ,排泄控制阀上设有电磁阀Ⅰ，传输控制阀上设有电磁阀Ⅱ，真空发生装置上设有电磁阀Ⅲ，PLC控制器分别与电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、电磁阀Ⅲ、真空开关、液位传感器Ⅱ连接，传输管路同时用来传输污物与真空，有效减少管路堵塞并对管路起到清理作用。PLC控制器与电源连接。

传输管路上设有真空传输控制阀，真空传输控制阀与传输控制阀并联。

真空中间过渡箱上设有通气阀、液位传感器Ⅰ,所述通气阀、液位传感器Ⅰ与PLC控制器连接。当真空中间过渡箱液面到达液位传感器Ⅰ指定高度时，传感器Ⅰ发出电信号给PLC控制器，控制模块控制通气阀打开、传输控制阀打开，污物在压力差的作用下由真空中间过渡箱输送至污物终端收集箱。终端污物箱对真空中间过渡箱进行真空补充。

本实用新型工作原理：真空发生装置抽取整个系统的空气，在终端污物箱、中间过渡箱和管路中产生并维持一定的真空度。真空便器的污水在压差作用下进入真空中间过渡箱后，真空中间过渡箱的真空度降低，由终端污物箱内的真空进行补充，真空中间过渡箱内的污物在压差作用下进入终端污物箱。当终端污物箱真空降低到一定数值后，真空发生装置工作，为系统重新建立真空。当便器冲洗时，便器发出信号给PLC控制器，PLC控制排泄阀上的电磁阀动作，电磁阀使排泄阀阀门打开，污物通过负压作用进入真空中间箱后排泄阀关闭；PLC控制器控制传输阀上的电磁阀动作，电磁阀使传输控制阀阀门打开，污物通过负压作用传送至污物终端收集箱，同时污物终端收集箱的内真空对真空中间过渡箱进行了补充。当污物终端收集箱内真空度下降至一定数值后，真空开关将信号传送至PLC控制器，PLC控制器控制真空发生装置上的电磁阀动作，电磁阀使真空发生装置启动，对系统建立真空，当真空度上升达到指定数值后，真空开关将信号传送至PLC控制器，PLC控制器控制真空发生装置关闭。当污物终端收集箱液面到达液位传感器Ⅱ指定高度时，传感器Ⅱ发出电信号给PLC控制器，控制系统禁止工作。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型结构简单、使用可靠，通过设有真空中间过渡箱，较现有真空集便器节约压缩空气，降低噪音。

2.传输管路同时用来传输污物与真空，有效减少管路堵塞并对管路起到清理作用。

3.传输管路设有真空传输控制阀，传输控制阀与真空传输控制阀并联，适用于真空中间过渡箱与污物终端收集箱距离较远时，保证使用可靠性。

附图说明

图1是本实用新型真空中间过渡箱与终端污物箱距离较近时的结构原理示意图；

图2是本实用新型真空中间过渡箱与终端污物箱距离较远时的结构原理示意图；

其中：1、真空便器，2、排泄控制阀，3、真空中间过渡箱，4、真空传输控制阀，5、传输控制阀，6、液位传感器Ⅰ，7、通气阀，8、第一单向阀，9、污物终端收集箱，10、传输管路，11、真空开关，12、真空发生装置，13、液位传感器Ⅱ，14、第二单向阀，15、PLC控制器。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明。

实施例1