[实用新型]三坐标测量机检测用工装结构有效
申请号: | 201220556037.9 | 申请日: | 2012-10-26 |
公开(公告)号: | CN203024742U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 柳红兵 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 坐标 测量 检测 用工 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域,尤其涉及一种三坐标测量机检测用工装结构。
背景技术
三坐标测量机是指在一个六面体的空间范围内,能够表现几何形状、长度及圆周分度等测量能力的仪器。三坐标测量机是测量和获得尺寸数据的最有效的方法之一,可以快速准确地评价尺寸数据,为操作者提供关于生产过程状况的有用信息。测量时将被测物体置于三坐标测量空间,可获得被测物体上各测点的坐标位置,根据这些点的空间坐标值,经计算求出被测物体的几何尺寸,形状和位置。
在汽车零部件的检测中,通常会使用三坐标测量机进行零部件测量,该测量过程中,对于结构形式比较简单、正规的零部件,普通的夹具就能满足需求。但汽车的零部件非常多,有正规的简单的,也有很多定制的结构形式比较特殊或比较复杂的,现有工装夹具无法满足夹装需求,需要手工进行调整,效率低,精确度不够。
实用新型内容
本实用新型方案目的在于:提供一种三坐标测量机检测用工装结构,解决三坐标测量机测量特殊零部件的装夹问题,扩大三坐标测量机的使用功能,最大限度的满足零散零部件的检测需要。
为此,本实用新型提供一种三坐标测量机检测用工装结构,用于对待测量零部件进行夹装,所述工装结构包括:夹具底板,具有螺孔;垫块,用于安装在所述夹具底板和所述待测量零部件之间;双头螺柱,其第一端固用于定在所述夹具底板的螺孔上,第二端用于与压板固定;以及压板,其为长条形,在两 端之间具有供所述双头螺柱穿过的安装孔,第一端用于压在所述待测量零部件上。
优选地,所述垫块的数量为两个且为等高垫块,所述两个等高垫块相对于所述待测量零部件的重心对称设置。
优选地,所述工装结构还包括与所述双头螺柱数量对应的标准阶梯块,位于所述夹具底板上,且支撑所述压板的第二端。
优选地,所述工装结构进一步包括至少两个顶尖,所述顶尖适于固定在所述夹具底板上,用于对所述待测量零部件施加水平方向的夹持力。
优选地,还包括定位基准板,具有一直边,安装在工作台上,与所述夹具底板的一直边对齐。
优选地,还包括用于将被测零部件调平的宽座角尺,设置在所述夹具底板上。
优选地,所述压板上的安装孔为螺孔,所述螺孔与所述双头螺柱的第二端装配。
优选地,还包括垫片,位于所述双头螺柱的第二端与所述压板之间。
优选地,所述压板上的安装孔为通孔,所述双头螺柱的第二端穿过所述通孔后使用螺母装配。
优选地,还包括垫片,位于所述螺母与所述压板之间。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
本实用新型的三坐标测量机检测用工装结构使用方法更加灵活,使用功能更加强大,针对性更强,能够解决汽车零部件中外形特殊或比较复杂的夹装。
附图说明
图1是本实用新型三坐标测量机检测用工装结构正视图;
图2是本实用新型三坐标测量机检测用工装结构侧视图。
附图标记:
1、夹具底板;2、压板;3、双头螺柱;4、标准阶梯块;5、等高垫块;6、定位基准板;7、顶尖;8、工作台。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
本实用新型提供了一种三坐标测量机检测用工装结构,用于对待测量零部件(例如进气歧管等)进行夹装。如图1和图2所示,所述工装结构包括夹具底板1。在优选实施例中夹具底板1具有等距螺孔。但是也可以根据实际需要设置不等距螺孔。所述夹具底板1上设置的螺孔可以是通孔,也可以是盲孔。
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