[实用新型]一种风冷发电机组风道系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及风道，特别是9kW发电机组冷却系统用的一种风冷发电机组风道系统。

背景技术

随着通信业的发展和应用范围的日益广泛，通信基站需要小型、便携、维护方便、适用我国各地环境，尤其是寒冷地区和缺水地区，且经济性好、可靠性高的9kW以下发电机组。国内9kW左右的发电机组多为水冷型，体积大，在寒冷、缺水地区或山区应用存在诸多不便，甚至受限。因此，研发一种可靠性高、经济性好的国产风冷小型静音机组其冷却风道系统就为首要解决之难题。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种风冷发电机组风道系统，可有效解决水冷型发电机组体积大，在寒冷、缺水地区或山区应用存在诸多不便的问题。

本实用新型解决的技术方案是，包括发动机、发电机和壳体，发动机与发电机相连装在壳体内，壳体的前端和后端分别有第一进风口和第一排风口，发动机的风罩经第一导风道与第一排风口相连，发动机的下部经管道与机油散热器的进口相连，机油散热器的出口与壳体上的第二排风口相连，发电机经尾部的第二导风道与壳体上的第三排风口相连，空气滤芯装在壳体内，空气滤芯的进气端与壳体上的第二进风口相连，空气滤芯的出气端与发动机相连，发动机上装有伸出壳体的排烟管，壳体上有若干第三进风口和第四排风口。

本实用新型结构新颖独特，简单合理，使用方便，效果好，环境适用性强，不需加冷却液，成本低，有良好的社会和经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的剖面主视图。

图2为本实用新型的剖面左视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1和图2给出，本实用新型包括发动机、发电机和壳体，发动机2与发电机3相连装在壳体1内，壳体1的前端和后端分别有第一进风口5和第一排风口15，发动机2的风罩4经第一导风道7与第一排风口15相连，发动机2的下部经管道与机油散热器12的进口相连，机油散热器12的出口与壳体1上的第二排风口14相连，发电机3经尾部的第二导风道13与壳体1上的第三排风口16相连，空气滤芯6装在壳体1内，空气滤芯6的进气端与壳体上的第二进风口10相连，空气滤芯6的出气端与发动机2相连，发动机2上装有伸出壳体1的排烟管8，壳体1上有若干第三进风口17和第四排风口18。

为了保证使用效果，所述的第一导风道7和第二导风道13上均装有隔热棉；

所述的每个第四排风口18上均装有一个风扇11；

所述的第二排风口14上装有排风扇；

所述的排烟管8上装有消音器9；

所述的发动机2的风扇置于壳体1的第一进风口5处；

所述的发电机3的风扇装在发电机3的进气口19所在的一端。

本实用新型的使用情况是，发动机2与发电机3相连装在壳体1内，发动机的风罩内的风扇转动带动风由发动机的风罩进入发动机，将发动机运转产生热量经第一导风道7流向壳体1外部。发动机运转外部气体由空气滤芯6进入发动机气缸内，经排烟管8流向消音器9，经消音后将发动机热量排出壳体1外部。发电机的风扇转动带动风经发电机内部空间将发电机运转产生热量经第二导风道13排出壳体1。壳体1两侧有若干第三进风口17和第四排风口18，壳体1内部发动机2与发电机3运行产生的热量再次经风扇11通过第四排风口带出壳体1。发动机2运行时机油所产生的热量由机油散热器12散出，并由排风扇带出壳体1。 

本实用新型是通过壳体内的风道系统将发电机组运行时所产生的热量排出壳体，发电机组在运行时的温度在技术要求范围内，同时也降低机组运行时的噪音值。与现有技术相比，具有以下突出优点：

1、体积小，搬运方便；

2、在寒冷、缺水地区或山区等恶劣的环境下，不影响正常使用；

3、成本低，有良好的经济效益。