[实用新型]手动脚踏液压泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手动脚踏液压泵。 

背景技术

传统的手动液压泵采用施加手力往复做功，使手动液压泵产生油压输送给液压工具，这种结构的压杆和泄油装置只能是手去压和手去卸油，比较费力，并且传统的手动液压泵只能调压泄压但是不能进行自动回油的功能，不能满足人们的需求。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，更加人性化的手动脚踏液压泵。 

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该手动脚踏液压泵，其特征在于：包括泵体、底板、脚踏压杆、油箱、低压液压回路、高压液压回路和高压输出油管，所述低压液压回路包括低压吐油单向阀、低压吸油单向阀、大活塞和低压调压阀，所述高压液压回路包括高压吐油单向阀、高压吸油单向阀、小活塞和高压调压阀，泵体开设有大活塞缸、小活塞缸、出油孔、低压调压阀回油孔以及泄压回油孔，所述大活塞和小活塞分别串联插入大活塞缸、小活塞缸，所述大活塞的一端设置有小活塞孔，小活塞插入小活塞孔，小活塞套有复位弹簧，该该复位弹簧的两端分别抵住大活塞缸的底部和小活塞的轴肩部位，所述出油孔通过低压吐油单向阀与大活塞缸联通，所述出油孔通过高压吐油单向阀与小活塞缸联通，所述油箱通过低压吸油单向阀与大活塞缸联通，所述油箱通过高压吸油单向阀与小活塞缸联通，所述低压调压阀回油孔通过低压调压阀与大活塞缸联通，所述出油孔通过高压调压阀与油箱联通，所述泵体固定在底板上，所述脚踏压杆的端部和泵体底部铰接，脚踏压杆和大活塞一端接触，高压输出油管连接出油孔。采用本结构的液压泵可通过脚踏进行输送低压和高压的油压，更加方便省力，人性化。 

作为优选，本实用新型所述泄压装置包括钢球、泄压弹簧、泄压踏板、泄压顶针，泵体内开设有弹簧孔和顶针孔，所述弹簧孔和出油孔联通，所述顶针孔和泄压回油孔联通，所述泄压弹簧置于弹簧孔内并将钢球顶在弹簧孔的一端面上，弹簧孔的一端和顶针孔的一端通过一个同心的小孔联通，所述泄压顶针置于顶针孔内，泄压顶针设置有轴肩，所述泄压顶针套有顶针弹簧，所述顶针弹簧的两端分别抵住顶针孔一端面和顶针的轴肩，泄压踏板铰接与泵体上并与泄压顶针的尾部配合。采用泄压装置进行泄压，液压油可方便回收到油箱中。 

作为优选，本实用新型所述油箱套接在泵体上，所述低压吐油单向阀、低压吸油单向阀、高压吐油单向阀、高压吸油单向阀、高压调压阀、低压调压阀回油孔、泄压回油孔、均位于在油箱内。采用这种结构，使得液压泵的整体更加紧凑。 

作为优先，本实用新型所述高压调压阀自带高压调压功能和自动回油功能。 

作为优选，本实用新型所述低压吸油单向阀与高压吸油单向阀的进油孔内设置有过滤网。 

作为优选，本实用新型所述泵体和油箱采用铝合金材料。采用这种结构，使得液压泵的质量更轻，便携性更好。 

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构设计更加紧凑、采用人性化设计，可通过手动或脚踏进行输送低压和高压的油压，更加方便省力，并且液压油可方便回收到油箱中，解决了自动回油的问题。大活塞与小活塞进行分体设计降低零件的加工难度提高产品的稳定性。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是本实用新型的泵体结构示意图。 

图3是本实用新型的泄压装置结构示意图。 

图4是本实用新型的泄压装置另一方向的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。