[实用新型]倒车灯开关密封圈自动装配装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件工装，具体为一种机动车倒车灯开关密封圈自动装配装置，模具在伺服电缸的带动下使密封圈实现自动装配。

背景技术

在倒车灯开关装配过程中，最后一步为密封圈装配，密封圈起到密封变速箱齿轮油的作用。此环节现为手工装配，装配效率低，装配时密封圈容易被壳体螺纹划伤，造成密封圈失效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服手工装配的不足，提供一种自动、高效、保护壳体螺纹的装置。    

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种倒车灯开关密封圈自动装配装置，包括伺服电缸、固定模具、压板，伺服电缸呈竖直状态，电缸活塞杆下置，电缸缸体下端连接一固定板，固定板的两侧端部的一侧下置直线导轨，另一侧连接固定模具的顶部；所述电缸活塞杆穿过固定板中央部，其下端连接压板，压板水平方向的一端置于所述直线导轨上，另一端为环形套活动套在固定模具的外周壁上，压板下方的固定模具上提供有套多个层叠在一起的密封圈的空间，固定模具的下端有供倒车灯开关壳体外螺纹套入的孔腔。

所述固定模具与固定板的连接是通过一套气动锁紧装置实现的。

密封圈事先套在固定模具上，工作时每一次电缸带动压板移动一个密封圈厚度的距离，最底下的密封圈自行脱落，装配完成。

本设计结构的有益效果是：实现自动、高效、保护壳体螺纹的机械自动装配倒车灯开关密封圈，固定模具下端留有孔腔，完全将倒车灯开关壳体外螺纹包住，保证装配过程中密封圈的装配质量，伺服电缸的应用保证了密封圈不会漏装或多装。与原来手工装配相比，效率提高一倍。

附图说明

图1是本实用新型装置结构主视图；

图2是本图1中的A-A剖视图；

图3是图2中的Ⅰ固定模具开孔局部放大图。

图中，1.伺服电缸，2.固定板，3.气缸，4.固定模具，5.压板，6.密封圈，7.倒车灯开关，8.直线导轨固定板，9.直线导轨，10.电缸活塞杆,11.孔腔。

具体实施方式

一种倒车灯开关密封圈自动装配装置，包括伺服电缸1、固定模具4、压板5，所述伺服电缸1呈竖直状态，电缸活塞杆10下置，电缸缸体下端连接一固定板2，固定板2的两侧端部的一侧下置直线导轨9，另一侧连接固定模具4的顶部，所述电缸活塞杆10穿过固定板2中央部，其下端连接压板5，压板5水平方向的一端置于所述直线导轨9上，另一端为环形套活动套在固定模具的外周壁上，压板下方的固定模具上提供有套多个层叠在一起的密封圈6的空间，固定模具4的下端有供倒车灯开关壳体外螺纹套入的孔腔11；所述固定模具与固定板的连接是通过一套气动锁紧装置实现的。工作时靠直线导轨9保证安装方向，每一次伺服电缸活塞杆10带动压板5动一个密封圈厚度的距离，最底下的密封圈6自行脱落到倒车灯开关7上，装配完成。