[实用新型]无支架城市桥梁防撞护栏施工中所用的挂篮车和炮车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种城市桥梁防撞护栏施工中所用的专用设备，本实用新型的施工方法宜在城市桥梁防撞护栏工程中应用，特别适合水上桥梁，较高桥梁等非常规施工时采用。

背景技术

城市桥梁防撞护栏作为桥梁的附属结构，其表观质量的好坏直接影响桥梁整体美观，也必将带来众多的技术难题。以往防撞护栏施工工艺，需搭设支架，模板搬运、安装、加固、困难，易跑模漏浆，混凝土浇筑不密实，易出现蜂窝、麻面、气泡及线形不美观等质量缺陷。桥梁防撞护栏体积小，高空作业施工难度大，搭设支架施工周期长，存在安全隐患，防撞墙模板搬运、安装、加固可能的特点，经过现场实践，总结了自制自行式炮车和自行式挂篮实现城市桥梁防撞护栏无支架施工方法，克服了以往施工工艺模板搬运、安装、加固困难，易跑模漏浆，混凝土浇筑不密实，易出现蜂窝、麻面、气泡及线形不美观等质量缺陷。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种无支架城市桥梁防撞护栏施工中所用的挂篮车和炮车。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种无支架城市桥梁防撞护栏施工方法，其特征在于：利用自行式炮车倒运模板，自行式挂篮车起吊防撞护栏模板，利用内侧模板悬吊外侧模板，做到无支架施工；外侧模板靠内侧模板上三角支撑悬挂加固，从外侧模板下部穿对拉螺栓与内模板连接固定，采用支筋及花篮螺栓调整模板直顺度，调整好模板后再浇筑混凝土，待混凝土强度达到要求后拆模覆盖保湿养生。

具体施工步骤如下：具体施工步骤如下：施工准备→测量放线→钢筋进场检验、加工和绑扎→模板加工、支立模板、线形调整→混凝土试块制作、浇筑混凝土→拆模→混凝土养护→墙面修饰。

所述的自行式炮车，包括扶手、主梁、门形支架和车轮，其特征在于：所述门形支架下设有车轮，门形支架的横梁上设有杆形主梁，主梁的一端连有扶手，门形支架的两侧的主梁下设有挂鼻，挂鼻上连有缆绳。

所述的自行式挂篮车，包括方形框架、移动轮、转轴、方向控制舵、操作吊篮、砼浇筑吊臂，其特征在于：所述方形框架下设有4个移动轮，方形框架底板一侧设有延长板，延长板上设有配重物，方形框架底板另一侧顶部设有吊杆，吊杆下设有连接方形框架的斜撑，吊杆顶端下连接连有操作吊篮；方形框架顶部中央设有转轴，转轴下设有连接方形框架底板四角的支架，转轴上连有方向控制舵和砼浇筑吊臂。

本实用新型的有益效果是：该项施工技术与传统的支架法相比解决了需先行搭设支架，对道路通行、施工影响大等技术难题，特别适合水上桥梁，较高桥梁防撞护栏施工。还有在常规施工方法中，采用支架法施工需要采取一定的防护措施，一但施工环境发生变化，施工条件复杂，施工工期较长，施工成本提高。而本实用新型的施工方法，即能保证工期，也保证了地面道路的正常施工和车辆通行，同时降低施工成本。本实用新型解决了防撞护栏钢模板安装加固困难，易跑模漏浆，混凝土浇筑不密实，易出现蜂窝、麻面、气泡及线形不美观等质量缺陷，采用无支架城市桥梁防撞护栏施工工法完成的防撞护栏外观光洁，线形流畅、平顺，无蜂窝、麻面、气泡等现象。该方法的优点还有，施工现场不会出现支架对周围行人和车辆造成伤害，因此与其它施工方法比较，施工费用低，具有良好的社会效益和经济效益，在城市桥梁建设中有推广价值。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型所用的自行式挂篮车的结构示意图；

图2是本实用新型所用的自行式炮车的结构示意图；

图3是本实用新型无支架城市桥梁防撞护栏的模板加固示意图；

图中，1方形框架，2移动轮，3延长板，4配重物，5吊杆，6斜撑，7操作吊篮，8转轴，9支架，10方向控制舵，11砼浇筑吊臂，12地锚，13扶手，14主梁，15门形支架，16车轮，17挂鼻，18缆绳，19拉线，20花篮螺牷，21支筋，22三角支撑，23拉杆，24蝶形卡，25加固钢管，26对拉螺栓，27螺栓孔，28内侧模板，29外侧模板。

具体实施方式

参照说明书附图对本实用新型的方法作以下详细的说明。