[实用新型]一种动车车厢地板铸造线槽有效
| 申请号: | 201220554664.9 | 申请日: | 2012-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN202827593U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
| 发明(设计)人: | 张培栋;马桂元;李明杰 | 申请(专利权)人: | 烟台丛林精密机械有限公司 |
| 主分类号: | B61D17/10 | 分类号: | B61D17/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 264006 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 动车 车厢 地板 铸造 | ||
技术领域
本发明涉及动车车厢配件的技术领域,尤其指一种动车车厢地板铸造线槽。
背景技术
随着科技时代的发展,动车已经进入人们的日常生活之中,在近现代的动力集中动车组中,动车更接近传统列车中的机车角色,在中国,时速高达250km或以上的列车称为“动车组”。 动车具有提高旅客及物品的装载能力和运输效率,因此受到许多国家的重视并逐步发展为普遍使用的运输工具。目前动车车厢的车厢地板线槽多是采用压制件焊接组成的,在动车的高速运行中,存在着在高速运行和震动下焊接部分易产生裂缝等缺陷,给动车的运行带来潜在的安全隐患。
发明内容
本实用新型一种动车车厢地板铸造线槽,可以解决上述技术的不足,采用一次性铸造成型铝合金的车厢地板铸造线槽,可实现高强度一体化线槽配件之目的。
为了实现上述目的,本发明的技术解决方案为:一种动车车厢地板铸造线槽包括由槽体、内斜壁、线槽口、固定螺丝孔、外斜壁、底口折边、暗线槽组成;槽体底部设置带固定螺丝孔的底口折边,槽体上部设置通透的线槽口,槽体一侧线槽口内设置内斜壁,内斜壁下设有暗线槽,槽体外部一侧设置成外斜壁的形状,采用铣床将槽体边角和平面铣削平整,即为动车车厢地板铸造线槽。
本实用新型的有益效果是:采用铝合金一次性铸造车厢地板铸造线槽,具有整体连接性好,槽体强度高的优势,可避免因动车的高速运行和震动下,传统的液压焊接类型线槽在焊接部分产生裂缝的缺陷,为动车的安全运行提供了保障。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对实用新型进一步描述。
附图1为一种动车车厢地板铸造线槽俯视示意图;
附图2为一种动车车厢地板铸造线槽侧视示意图。
图中:1、槽体,2、内斜壁,3、线槽口,4、固定螺丝孔,5、外斜壁,6、底口折边,7、暗线槽。
具体实施方式
由附图所示,一种动车车厢地板铸造线槽包括由槽体1、内斜壁2、线槽口3、固定螺丝孔4、外斜壁5、底口折边6、暗线槽7组成;槽体1底部设置带固定螺丝孔4的底口折边6,槽体1上部设置通透的线槽口3,槽体1一侧线槽口3内设置内斜壁2,内斜壁2下设有暗线槽7,槽体1外部一侧设置成外斜壁5的形状,采用铣床将槽体1边角和平面铣削平整,即为动车车厢地板铸造线槽。
以上所述,实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明技术的精神的前提下,本领域工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。
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