[实用新型]基于生命周期的危化品车辆轮胎管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆运输管理技术领域，尤其是涉及一种危化品车辆运输的管理系统。

背景技术

危化品是危险化学物品的简称，危化品在运输时尤其需要注意安全问题，车辆运输路线需要提前经过规划，轮胎胎压等也需要进行实时监测，驾驶员的驾驶习惯也需要经常进行考核。所以本申请人开发了危化品车辆运输的管理系统。

轮胎管理是危化品车辆运输管理系统中重要的组成部分，以往企业对轮胎的管理停留在监控轮胎何时磨损过度，再使用就可能出现危险，然后更换这种程度，从来都没有核算过轮胎的使用成本问题。这样企业在选择轮胎的时候就比较盲目。

发明内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种基于生命周期的危化品车辆轮胎管理系统，能够方便的核算出每个轮胎的运行成本。

为解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以实现：基于生命周期的危化品车辆轮胎管理系统，包括一个发射装置、接收器、车载终端和远程终端。其中，所述发射装置设置在轮胎上，所述接收器设置在所述车辆本体上，所述发射装置定时向接收器发出信号，且所述发射装置发射信号具有一定的影响范围，当所述轮胎从车辆上拆卸下来时，所述发射装置逐渐远离所述接收器，直到所述接收器不能接受到信号，这时所述接收器向车载终端发出信号，车载终端再将信号发给远程终端。这样我们就能方便的知道轮胎是什么时候更换的，方便核算轮胎的使用成本。

上述技术方案中，优选的，所述轮胎上设置有胎压传感器，所述发射装置设置在胎压传感器上。

上述技术方案中，优选的，所述发射装置包括发射器和天线，所述发射器用于发出信号，所述天线用于将信号放大。

上述技术方案中，优选的，所述发射装置还包括中继器，所述中继器用于接收信号，并将信号传递给接收器。

本实用新型的有益效果是：当所述轮胎从车辆上拆卸下来时，所述发射装置逐渐远离所述接收器，直到所述接收器不能接受到信号，这时所述接收器向车载终端发出信号，车载终端再将信号发给远程终端。这样我们就能方便的知道轮胎是什么时候更换的，方便核算轮胎的使用成本。

附图说明

图1为本实用新型第一个实施例的示意图。

图2为本实用新型第二个实施例的示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：实施例1，参见图1，基于生命周期的危化品车辆轮胎管理系统，包括一个发射装置、接收器、车载终端和远程终端，发射装置包括发射器和天线，轮胎的钢圈上设置有胎压传感器，胎压传感器上设置有发射器，发射器用于将胎压传感器测量得到的轮胎压力和温度等信号进行传递，天线将信号放大之后传递给接收器。接收器一般装在车载终端上，而车载终端位于驾驶室内。发射器具有5m的影响范围，由于一般用于运输危化品的车辆都比较大，车轮与驾驶室较远，且车轮与驾驶室内的接收装置之间设置有多重钢板阻挡。所以，在需要天线将发射器的信号增幅以后才能保证接收器能够收到。天线一般安装在轮胎上方的挡泥板上。

使用时，先对每个轮胎和每个胎压传感器编号，然后将安装在一起的轮胎和胎压传感器的编号绑定在一起，并根据编号，将轮胎购入、安装、卸下到报废的各个时间点记录在远程终端内。远程终端同时还记录每次出车的时间和里程等信息。

如果外胎进行过更换，通过对比，即可知道轮胎的编号与胎压传感器的编号不一致，这样就可以反向推测出外胎进行过更换，更换以后，重新绑定新的轮胎编号和胎压传感器编号，这样可以方便监控车胎的更换，而且也可以防止工人私下将车胎进行更换。

如果轮胎整个进行更换，轮胎离车辆的距离也就越变越远，到超过5m的距离时，发射器发出的信号就无法影响到天线和接收器，这时接收器就无法接收到信号，接收器就会发出提示给车载终端，车载终端再将轮胎更换的提示发送给远程终端，提醒远程终端车胎已经更换。同时远程终端就可以根据已经记录在案的这个车胎的信息和车辆的信息，算出这个车胎的使用寿命和这个车胎的每公里的成本。我们根据这两项数据，选择轮胎的时候就不再盲目。

实施例2，参见图2，当车辆的长度较长的时候，如挂车等，驾驶室距离车胎可以达到15m，这时，即使依靠天线也不能将信号传送到接收器，这时可以在驾驶室与车辆车胎之间的位置安装中继器，中继器可以接收信号，并将信号转送给接收器。