[实用新型]一种拉杆箱用多层片材有效
申请号: | 201220552620.2 | 申请日: | 2012-10-26 |
公开(公告)号: | CN202923070U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 林文彬 | 申请(专利权)人: | 广东宾豪旅行用品有限公司 |
主分类号: | B32B27/36 | 分类号: | B32B27/36;A45C13/00 |
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地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拉杆 多层 | ||
技术领域
本实用新型涉及多层片材领域技术,尤其是指一种拉杆箱用多层片材。
背景技术
现有技术中,拉杆箱一般用纺织布作为箱体,此种箱体既不能防水又不美观,而且制作工艺复杂。现市场上也有一些采用塑料做箱体的拉杆箱,然后这些箱体所采用的大多是ABS片材或PET片材,而且是单调的单层片材,虽然制作工艺相对简单、价格也较低,然而这种片材,如ABS片材韧性较差,需要采用比较厚的片材来制作,不仅增加了成本,同时使得箱体变得笨重,又如PET片材,在户外容易受紫外线照射而变色变脆,不够经久耐用,质量差。当然,也可以使用单层PC着色片材,这种片材的优点在于韧性好且耐用,但是价格相对会比较贵,而且没有立体感和高光泽,显得不够高档。
发明内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种资源化利用率高、光泽度好、韧性高的拉杆箱用多层片材。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:一种拉杆箱体用多层片材,包括有回料层、着色层以及透明层,所述回料层为底层,所述着色层为中间层,所述透明层为外表层,该着色层位于回料层与透明层之间,该回料层、着色层以及透明层为一体共挤成型。
作为一种优选方案,进一步包括有白色层,该白色层位于所述回料层与着色层之间,所述回料层、白色层、着色层以及透明层为一体共挤成型。
作为一种优选方案,所述回料层为聚碳酸酯回料层。
作为一种优选方案,所述着色层为聚碳酸酯着色层。
作为一种优选方案,所述透明层为聚碳酸酯透明层。
作为一种优选方案,所述白色层为聚碳酸酯白色层。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,该多层片材通过回料层的设计,能够充分利用废料进行资源再利用,由于回收料颜色比较杂,一般都配成黑色,在回料层上设计一层白色层,能够使得着色层的颜色更加鲜艳,在着色层上再设计一层透明层,使得该片材的光泽度更高,色彩明亮鲜艳且立体感强,做出来的拉杆箱箱体显得特别高档,该多层片材采用聚碳酸酯为原料,韧性非常好,该回料层在白色层、着色层以及透明层的配合下,该多层片材能够保持跟新料一样的高韧性,因此该多层片材不需要很厚就能够具有很好的强度,减轻了拉杆箱箱体的重量,使用该多层片材制作的拉杆箱更加轻便。
附图说明
图1是本实用新型之实施例的结构简图;
附图标识说明:
10、回料层
20、白色层
30、着色层
40、透明层
具体实施方式
请参照图1所示,其显示了本实用新型之较佳实施例的具体结构,一种拉杆箱体用多层片材,包括有回料层10、白色层20、着色层30以及透明层40。
其中,所述回料层10为底层,所述白色层20和着色层30为中间层,所述透明层40为外表层,该着色层30位于白色层20与透明层40之间,该白色层20位于所述回料层10与着色层30之间,所述回料层10、白色层20、着色层30以及透明层40为一体共挤成型。
该回料层10为聚碳酸酯回料层;该着色层30为聚碳酸酯着色层;该透明层40为聚碳酸酯透明层;该白色层20为聚碳酸酯白色层。
本实用新型的设计重点在于:该多层片材通过回料层的设计,能够充分利用废料进行资源再利用,由于回收料颜色比较杂,一般都配成黑色,在回料层上设计一层白色层,能够使得着色层的颜色更加鲜艳,在着色层上再设计一层透明层,使得该片材的光泽度更高,色彩明亮鲜艳且立体感强,做出来的拉杆箱箱体显得特别高档。该多层片材采用聚碳酸酯为原料,韧性非常好,该回料层在白色层、着色层以及透明层的配合下,该多层片材能够保持跟新料一样的高韧性,因此该多层片材不需要很厚就能够具有一定的力度,减轻了拉杆箱箱体的重量,使用该多层片材制作的拉杆箱更加轻便。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何细微修改、等同变化和修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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